6、19、36路给本已拥堵的广达路雪上加霜

youfenyu

茶亭街再次封闭后，广达路再次拥挤不堪。早上从国货路到高桥路口全线都堵。
比起以前，又多了造成堵塞的因素，高桥路贯通后，与广达路形成十字路口，增加了红绿灯，公交车左转，堵塞加重。
茶亭公园车站拆除后，6、19、36等多路公交车几乎是空车贯穿广达路最拥挤的路段。

建议公交赶紧把这几条线路撤出广达路，6、19只要在埔前顶设站就可以了。36从高桥直接去古田路。
另外，广达路最最容易堵的国货路口以及以北一小段，最好38，33，37也要撤离。

[ 本帖最后由 youfenyu 于 2007-10-17 13:07 编辑 ]

福州51路

是啊,其实可以这么安排,6路终点站设在到铺前顶、19路可以转古田路到终点站南门、37沿江滨路终点站帮洲、38、33路到工业路转白马路到交通路终点站设在公交公司那边。不过到明年，817路北段直到屏山路段要是改造的话对福州交通的阵通那就大啦

xinxiao

茶亭把其它路搞死了，
现在交通路上的一条小道天天堵

努力工作

原帖由 福州51路 于 2007-10-17 13:52 发表
是啊,其实可以这么安排,6路终点站设在到铺前顶、19路可以转古田路到终点站南门、37沿江滨路终点站帮洲、38、33路到工业路转白马路到交通路终点站设在公交公司那边。不过到明年，817路北段直到屏山路段要是改造的 ...

今天上午,城管以违章建筑为理由把位于帮洲长寿社路边的11路与50路的终点站签到亭给拆了

sdonkey

很挤呀，特别是上下班时间，今晚回来，从五一广场到群众路口，数了下1路车，4架呀，

wallj

说得有道理啊，36路等都是绕了一大圈，加上如上所述的拥挤状况，应该适时改道了

块块10

说的有道理啊可以把19路的终点站改为南门啊6路的终点站改为铺前顶啊36也该到南门算了啊这样问题就解决了啊

努力工作

今天,我与19路司机交谈过,他们说在上下班高峰期时候从高桥西路站到茶亭公园站这一小段路基本上就要花上半个小时时间,而且19路到汽车南站以后基本上就没有什么客源了,

所以我支持把19路到达安淡站以后穿过立交桥经过洋中路或工业路白马南路到苍霞新城或帮洲长寿社

[ 本帖最后由 cm13 于 2007-10-19 19:21 编辑 ]