建议

131路开往下院

把121全线换cng车，然后把121大申退车开83,83退车开新线，咋样？

皇冠11

121换CNG11米自动波的车

天天18路

121要是11米。5路8路14路17路27路28路30路31路37路38路42路52路66路69路75路79路100路101路112路115路118路都可以考虑上11米。目前集团思维在福州市区主推还是10米。

nibiru

83用10米倒是可以，然后合并成火车南站线。

心恋心

121换11米~~~金山公交总站还可以装的下？还不和闽运打起来~~~~121现在换欧三已经可以了~~

131路开往下院

把闽运318延伸至金山金桔站呗，SB250

羊黄黄

把闽运318延伸至金山金桔站呗，SB250
131 发表于 2012-2-6 18:09

不要太单纯了。　　

第48站

6# 131 是308,308就是去金桔站的，金山人民到火车站的最佳选择。

凯看

83用121那种车？附中那里20路一个已经很挤了。再来一个大伸龙。不敢想。。。

＊K0路

可以考虑83南站线独立规划一下

nibiru

318去不了金桔，以后交警能让你去金山万达停车场就OK了。

nibiru

121要是11米。5路8路14路17路27路28路30路31路37路38路42路52路66路69路75路79路100路101路112路115路118路都可以考虑上11米。目前集团思维在福州市区主推还是10米。
天天18路 发表于 2012-2-6 16:24

79路14路客流达不到11米标准
17路52路不是各有几台11米
69路下一批或许有份
33路38路27路都是被降级下来的不是？
倒是三公司一条11米的线路TMD都没有，气人！

福达客车

121要是11米。5路8路14路17路27路28路30路31路37路38路42路52路66路69路75路79路100路101路112路115路118路都可以考虑上11米。目前集团思维在福州市区主推还是10米。
天天18路 发表于 2012-2-6 16:24

8 14 37 52 66 69 100 101 112 115 118完全可以11米。27本来就是11米，只是KC又把它换小了。远郊基本10米差不多。

at007

83用10米倒是可以，然后合并成火车南站线。
nibiru 发表于 2012-2-6 16:52

集团很明确，南站线是83的辅助线，人家83主线仍走陈绍宽，南站线绝对不换车，我春节之前到12345建议过，就这么给驳回了

at007

83用121那种车？附中那里20路一个已经很挤了。再来一个大伸龙。不敢想。。。
凯看 发表于 2012-2-6 20:12

你站那边？？看你你和集团一个想法，83、60是20的绿叶？？