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“鼓山桥墩移位”续 清除渣土堆后渐复位,本周末国货互通匝道可开通

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发表于 2011-11-17 08:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
“鼓山桥墩移位”续 清除渣土堆后渐复位
2011-11-17 03:16   来源: 海峡都市报    共 0 条评论 海都网—海峡都市报讯(本网记者 涂明) 10月27日,福州鼓山大桥往国货互通方向的匝道临时封闭,引发大堵车。福州市建委称,这条才通车一年多的匝道突然封闭,是因为鼓山大桥往化工路方向的E匝道桥下空地非法堆积了大量的土方,受侧压力作用,鼓山大桥E匝道及相邻的机场二期B匝道部分桥墩发生位移,最大位移距离为15厘米(详见本报10月28日的报道)。
昨日,建设单位福州市政建设开发公司表示,经有关专家研讨,桥梁主体结构安全没有问题,本周末,国货互通匝道,小车可通行,但限制重、中型的货车通行。
福州市政建设开发公司有关人士称,今年10月25日,该公司经巡查发现,国货互通E匝道桥下及紧邻的机二B匝道桥下区域均堆积了大量的淤泥质土和建筑渣土,且在匝道E30~E34墩桥下堆积有大量沙堆,而桥梁软基下为厚达二三十米的淤泥,渣土和沙堆对桥梁基础产生巨大侧压力,出现梁体整体向右横向位移现象。
次日上午,相关建设单位紧急召开了应急预案研讨会,制定了土方卸载第一阶段的纠偏方案与桥梁动态监测方案,并立即临时封闭交通。相关执法部门清理了非法沙场后,桥梁整体开始“复位”,往原来位置回移了几厘米。
专家称,第一阶段卸土纠偏方案已经完成,经省建科院、设计单位对监测数据的分析计算,以及专家组的认真研讨,认为可以有条件地开放交通,最迟本周末国货互通匝道可开通。此次开通,是为对桥梁情况进行动态监测,此监测数据是制定第二阶段纠偏方案的重要依据。为保证监测数据的准确性,将采取封闭一个车道(共3个车道),同时限制重、中型的货车通行。也就是说,小车和微型货车可通行。
发表于 2011-12-6 09:08 | 显示全部楼层
又是工程出现问题,还说一大堆道理
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