五门闸公交站竟然大于鳌峰洲公交站

巴塞哈维

问福州市交通委员会
诉求编号	11100900328
诉求标题	问福州市交通委员会
诉求内容	鳌峰洲公交首末站占地面积多少？五门闸公交首末站占地面积多少？
转办意见	福州市信访局 1、请 福州市交通运输委员会 在2011-10-14 15:25 前回复。 (2011-10-9 15:25)
福州市 领导批示
区（市）县 领导批示
回复意见	您好，11100900328字号收悉。感谢您对福州公交事业的关心，公交鳌峰洲站占地约15亩，五孔闸公交首末站占地约19亩。(福州市交通运输委员会于2011-10-9 17:10回复)

巴塞哈维

咨询五孔闸站设计规模  
诉求编号  11100800535  
诉求标题  咨询五孔闸站设计规模  
诉求内容  五孔闸首末站即将施工完成投入使用，感觉很不规则的场站。请问改首末站原设计停靠几条公交线路？

转办意见  福州市信访局  1、请 福州市交通运输委员会 在2011-10-14 08:59 前回复。 (2011-10-9 08:59)


福州市
领导批示   
区（市）县
领导批示   
回复意见  您好，11100800535字号收悉。感谢您对福州公交事业的关心，五孔闸公交首末站属于翻修改造项目，建筑面积约4280平方米，至于能够停靠几条线路，需情况而定，请恕暂无法告知。我委将根据五孔闸公交首末站建设情况，适时调整或布设线路至此。(福州市交通运输委员会于2011-10-9 17:11回复)

巴塞哈维

您好！地铁与其它客运交通方式特别是常规公交的紧密结合，是保障地铁交通的可持续发展，提高地铁建设的综合效益的重要手段，2010年，我司借鉴其他城市相关经验，组织中国城市规划设计研究院等单位编制了《福州市轨道交通1号线沿线规划调整》，成果已通过专家评审，规划调整以构建以轨道交通方式为主导的交通系统为目标，考虑轨道交通站点周边节点换乘和场所到发两个层面的功能，在站点交通功能定位下，对道路网络规划、交通设施布局、步行系统规划和交通组织等方面针对不同站点提出具体建议。其中在主要站点均增设了公交首末站，如秀山站规划了约12000平方米的公交首末站，东街口站和达道路站均设置了约3000平方米的公交首末站，相关部门可根据各站点出入口、公交接驳首末站的布设和周边路网的实际情况，制定详细的地铁公交接驳线路方案。感谢您对福州城市地铁建设的关注与支持。

2ndfx

大一点是必然的，没看到鳌峰那边有的车都停到外面了吗，而且还要把320 129 接管过来

lqh

大一点是必然的，没看到鳌峰那边有的车都停到外面了吗，而且还要把320 129 接管过来
2ndfx 发表于 2011-10-9 23:55

我倒是希望107路有朝一日能够延伸到五孔闸，方便我去五四路。。。

小16

达道路公交首末站？30、31的新家？

枪手亨利

107确实有必要延伸，可是五门闸可能要早就要供不应求了，顾不上107吧

2ndfx

我倒是希望107路有朝一日能够延伸到五孔闸，方便我去五四路。。。
lqh 发表于 2011-10-10 12:21

本来那时候9路撤出水上公园 延伸过去更和谐，谁知道突然搞一个上洋站，也是路边停