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[巴友讨论] 如此乘车

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发表于 2011-9-27 12:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
留言内容
ID 48777
发布时间 2011-9-24
留言人姓名 邓艳梅
标 题 37路越来越挤越来越难等
内 容 37路越来越挤越来越难等,特别是上下班高峰期,每次车上的人挤着人,导致每次路过一辆37开门区没人的没停的,乘客们就开始抱怨,“不是有的站吗,为什么不停”,9月23日17:40左右,一位乘客由于等太久,看到一辆37路开过没停,就愤怒地用手掰住后车门,跟着车半跳半跑着,走了百米多远,司机也没有停下处理,只有一名志愿者跑过去劝乘客放弃!这名乘客由于愤怒、冲动以致丧失理智,不顾生命安全追车!每次等车都能听到不少乘坐37路的人纷纷抱怨车太挤车难等!恳请贵公司在增加37路公交班次,特别是高峰时期!!公交作为出行的便捷工具,因而不能让群众痛恨!
留言类型 投诉
邮政编码 350015

37如此拥挤可以上14米铰链车了,排尾路段改走江滨终点可设在江滨大道二桥头。
发表于 2011-9-27 12:41 | 显示全部楼层
37路高峰时段应该30部车都有出动吧!这样算算5~6分钟就可以一班啊。
今年唯一一次坐37路车非常幸运,车宽得不得了。结果回来坐73路车,那时候还都是中巴车,那怎一个挤字了得啊!
发表于 2011-9-27 12:57 | 显示全部楼层
学厦门大开特开高峰区间吧。。。一个月厦门要冒出十几条3字头高峰区间
发表于 2011-9-27 12:59 | 显示全部楼层
留言内容
ID  48792
发布时间 2011-9-25
留言人姓名 笑死人
标 题 谁叫你们要降价
内 容 现在乘客开始抱怨37路难上车了?
谁叫你们要喊公交降价到一块钱,以前两块钱都坐的上 现在一块钱了 是便宜了 但是你们也得上的去哈!
所以别鬼叫鬼叫了哈!
留言类型 感谢
邮政编码
发表于 2011-9-27 13:10 | 显示全部楼层
纯高峰线路啊,下午一两点去做做看,宽死人了
发表于 2011-9-27 14:11 | 显示全部楼层
买铰链车的话估计是15米,因为是后置,14米是前置。
发表于 2011-9-27 17:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEE 于 2011-9-27 17:50 编辑

现在乘客要求加车,而驾驶员却强烈要求减趟数,以后这37路怎么坐?现在最好的办法只能是恢复两元票价了。而且可以把另外一些附加线路生意盘活起来,像139路。乘客要闹的话也只能让他们闹去了。
留言内容
ID  48805
发布时间 2011-9-26
留言人姓名 一线员工
标 题 强烈要求37路每天走六趟
内 容 走7趟300多公里沒休息很多司机吃不消太累会死人的.
留言类型 建议
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 楼主| 发表于 2011-9-27 18:10 | 显示全部楼层
现在37路周1~4一天六趟,周5~7加一趟
发表于 2011-9-27 23:25 | 显示全部楼层
37平常时间客流也不错,其实换成K线车是可以的
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