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闽侯连江八镇纳入福州中心城区

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发表于 2011-9-16 13:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本报讯(记者 许才芳)福州市“十二五”近期建设规划昨日起公示,拟确定的中心城区规划范围包括5区(晋安区除寿山、日溪、宦溪)和闽侯县的荆溪镇、上街镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇,以及连江县的琯头镇,面积约1447平方公里。到2015年,中心城区人口规模控制在346万人以内,城市建设用地控制在300平方公里以内,人均用地86.7平方米,新增建设用地47.9平方公里。
  重点建设6大片区
  根据规划,福州城市发展主导方向为“东扩南进”,新发展用地重点集中在三江口、上街、南屿南通、青口、荆溪组团和琅岐岛。
  三江口片区 近期建设用地规模24平方公里,把三江口片区建成以商务办公、区域综合交通枢纽为核心功能的现代化综合性新城区。
  上街片区 近期建设用地规模24平方公里,推进高新区海西园建设,整合大学资源,实现设施共享,打造创新集聚区。
  南屿南通片区 近期建设用地规模12平方公里,与大学城、汽车城联动发展,打造市级科技研发、创新产业基地。
  青口片区 近期建设用地规模17平方公里,建成福州市东南部以汽车产业为主导的现代化综合性新城。
  荆溪组团 近期建设用地规模17平方公里,初步建成以休闲度假居住、现代物流为主的宜居宜业的山水新城区。
  琅岐岛 近期建设用地规模7平方公里,主要集中在中、西部地区,发展旅游观光业、生态农业、海洋养殖业,加快推进国际旅游度假区建设。
  重点改善4大地区
  规划还对需要重点改善的四大地区给出了发展指引意见。具体为:
  马尾快安片区 建设用地规模18平方公里,重点提升滨江城市景观,实现向现代化新城转变。
  新店片区 以地铁1号线及福州火车站、绕城高速路、三环线等建设为带动,建成各级教育、文化、体育、医疗等公共服务设施,形成功能较完善的新城区 金山片区 近期建设用地规模36平方公里,以海峡奥林匹克中心建设为核心,改造、迁建现状居住条件差的村庄,打造配套设施完善、环境优美的综合型居住新区。
  晋安片区 近期建设用地规模35平方公里,以茶会中心区、鹤林横屿居住综合组团、福兴经济开发区改造提升为建设重点,承担鼓台中心区部分城市功能和人口的疏解,完善福州中心城市功能。
  特别提示
  规划公示至10月16日,市民可登录福州市城乡规划局网站查看,并通过以下方式提出意见与建议:
  来信邮寄地址:福州市群众东路97号市城乡规划局规划编制处,邮政编码:350004,联系电话:83316974;电子邮件发送至:[email=%3Ca%20href=][email protected][/email]">[email protected]。并注明“福州市近期建设规划意见与建议”。
  规划提要
  人均居住面积36平方米
  2015年规划区内人均居住面积达到36平方米,新建住宅建筑面积4104万平方米,住房建设用地供应总量为1694公顷,新居住用地结合城市新区发展同步建设。
  加大住房结构调整,保障范围适度扩大。重点建设廉租房、公共租赁房、经济适用房;同时结合危旧房棚屋区改造、土地收储和重点项目建设的拆迁安置,建设限价商品住房和安置房;有效改善中低收入住房困难家庭的居住条件。规划期内,中心城区建设保障性住房(包括安置房)2261万平方米。
  基本完成鼓楼、台江的旧城区改造,重点是福大片区、王庄、上海新村、浦下、洋下、火车站周边区域等,实现旧屋区改造1600万平方米的建设目标。
  人均绿地面积12平方米
  2015年城市绿地率达到38%,绿化覆盖率达到43%,人均绿地面积12平方米。结合城市近期建设方向,新建光明港公园、城门山公园、清凉山公园等16个综合公园,同时推进社区公园和街头绿地等多种形式的斑块状绿地的建设,优化城市绿地结构,均衡城市公园绿地布局;打造富有地方特色的乌龙江、闽江之“两江四岸”城市景观。
  结合城市75条内河整治,开展内河绿色廊道建设,在兼顾防护功能的前提下,建设滨河绿地。
  中心城区规划范围内有鼓山风景名胜区、十八重溪风景名胜区两个国家级风景名胜区和青芝山省级风景名胜区,近期要加强保护,完善服务功能,优化生态环境和植被群落。
  完善二环三环联系通道
  至“十二五”末,道路网络基本完善,停车设施基本满足需求,道路交通保持通畅。规划区老城区城市道路网密度达到4.8km/km2,新区道路网密度达到3.7km/km2,道路总长度达1356km。
  加快三环路建设的同时完善二环与三环之间联系射线通道:拓宽化工路(东连接线)、国货东路(东副连接线),打通铜盘路—三环路(北连接线),完善提升金山大桥—金山大道(西部连接线),改造甘洪路—杨桥路(西北连接线),建成南台大道(南连接线),修建则徐立交,打通二环路瓶颈,形成二环至三环、三环至高速公路之间的便捷、快速联系。
  2015年公交出行率中心区达30%,周边组团达25%;建成轨道1号线,开工建设轨道2号线;建设“五辐射”快速公交干线,“三纵三横”公交专用道(BRT);在城区东西南北四个方向均衡布局八大综合车场,满足公共交通停保需求,减少公交空驶运营;建设15个换乘枢纽站,增强公交与轨道交通换乘接驳;建设25个首末站,主要服务公交线路延伸和填补枢纽站服务空白区。
发表于 2011-9-16 13:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-9-16 13:53 编辑

还要搞BRT……
发表于 2011-9-16 14:07 | 显示全部楼层
brt是亮点·····希望不是讲大空···
发表于 2011-9-16 14:18 | 显示全部楼层
我才规划部门是不是混淆了公交专用道和BRT?BRT拥有的路权可比公交专用道大的多,前者在设计的时候一般就是在地上花两条线,社会车辆借道一点障碍都没有,而BRT车到应该是社会车辆是不能借道的
发表于 2011-9-16 14:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-9-16 14:49 编辑
我才规划部门是不是混淆了公交专用道和BRT?BRT拥有的路权可比公交专用道大的多,前者在设计的时候一般就是在地上花两条线,社会车辆借道一点障碍都没有,而BRT车到应该是社会车辆是不能借道的
嘟嘟海獭 发表于 16-9-2011 14:18
BRT就是无轨版轻轨,车站买票上车那样←公交专用道没有
只要在地面必然存在社会车辆闯入的问题,某市的那种模式应该不会再有第二个吧……
发表于 2011-9-16 15:18 | 显示全部楼层
最后那段有关公交的内容可以在以后很长一段时间里来反复炒冷饭,直到大家都麻木为止。。。。
发表于 2011-9-16 17:00 | 显示全部楼层
那不是福州以后也有BRT和地铁!!!
发表于 2011-9-16 17:37 | 显示全部楼层
那不是福州以后也有BRT和地铁!!!
块块10 发表于 16-9-2011 17:00
就像010,020,0571那样,恐怕0592也会……
发表于 2011-9-16 20:22 | 显示全部楼层
那几个镇划进来是很早就说的事情,就是不知道怎么一直没办
发表于 2011-9-16 20:37 | 显示全部楼层
BRT估计会在新区,比如三江口片区试行。
大家有没发现,台西和金融街都已经没提了。郑松岩时代的三江口又回来了!
而目前个人得到的消息,市政 府铁定搬到义序机场附近。
发表于 2011-9-16 20:44 | 显示全部楼层
BRT估计会在新区,比如三江口片区试行。
nibiru 发表于 2011-9-16 20:37

三江口新区形状一大坨,直线走一下没几公里,BRT规划好像在闽侯那一带,上街——南通..
发表于 2011-9-16 22:22 | 显示全部楼层
福州的规划太多,做的太少了。动作。
发表于 2011-9-16 22:39 | 显示全部楼层
南通上街青口那些真的该并入福州了。
发表于 2011-9-16 22:45 | 显示全部楼层
听说荆溪新城有搞公交总站,以后会有1-2元无人售票线路下去
发表于 2011-9-17 12:13 | 显示全部楼层
听说荆溪新城有搞公交总站,以后会有1-2元无人售票线路下去
2ndfx 发表于 2011-9-16 22:45

那个其实离文山里很近,49延伸过去再来几条新线路就好了..
梁厝路像320这样长度还可以的线路其实应该搬到文山里的软件园西门,那样49路的客流会被双向分流而不是都往马鞍挤
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