混乱中的公交仁德站

bossfeng · 发表于 2011-8-21 22:51

都挤成一团

福州南站 · 发表于 2011-8-21 22:57

这样306怎么出站啊。

天天18路 · 发表于 2011-8-21 23:00

这破站设计不科学…

nibiru · 发表于 2011-8-21 23:11

闽运的306在公交集团的仁德站受到的待遇可真好。

ID4 · 发表于 2011-8-21 23:46

本帖最后由 ID4 于 2011-8-22 12:33 编辑

想一想306R停在哪里

zztzzt007 · 发表于 2011-8-22 09:13

这地方客流本来就不大，又非要搞成人车分流，浪费空间。

LEE · 发表于 2011-8-22 11:45

没见着306啊？怎么说被困了呢？

诠释这最后 · 发表于 2011-8-22 20:41

73和89倒是比较经常堵住车道，36也是停一大堆。
站台要是拆掉的话，马上很多的线路就可以延伸或者告别路边停车了。

咾why · 发表于 2011-8-22 20:47

站台拆掉可以腾出不少空间，很少人会刻意从天桥上走去乘车

Cong · 发表于 2011-8-23 21:58

从来没去过仁德站......我最经常去的就是福新站。。。。。。

大明子 · 发表于 2011-8-23 22:02

今天去东崎到仁德站坐车发现306尴尬的停在外面的路上路上。。。。

Cong · 发表于 2011-8-23 22:13

我只坐过去火车南站的306............

Cong · 发表于 2011-8-23 22:14

306...话说金龙的质量确实不够好啊。。。。。还中国客车专家呢...吹......

fzfqcwz · 发表于 2011-8-27 19:07

站台拆掉可以腾出不少空间，很少人会刻意从天桥上走去乘车
咾why 发表于 2011-8-22 20:47

我....................................

chenbo · 发表于 2011-9-15 12:18

车站设计跟本示按实际客流去分析，火车站、下院才应人车分流。

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