网传公交车安全座图公交公司:每个座安全性一样

wallj · 发表于 2011-7-19 18:21

网传公交车安全座图公交公司:每个座安全性一样
http://news.fznews.com.cn 2011-7-19 13:55:40 　来源：福州新闻网

　　7月15日上午，福州101路公交车在行驶中突然爆胎，轮胎上方的铁板被炸裂，一乘客小腿被烫伤的消息传开后，微博上一幅“公交车安全示意图”流传开来。

　　这张图把公交车上的座位分为最不安全、次不安全、最安全三等，网友对此评价不一。公交车上的座位真如这幅图所示，在安全性上有区别吗？为此，记者昨日乘坐了榕城多条线路的公交车亲身体验。福州市公交集团总公司方面则表示，公交车的座位只有采光度和舒适度的区别，在安全性上每个座位都一样。

　　公交车安全座图网上热传

　　网上流传的这幅“公交车安全示意图”将车上的座位分为三六九等，一辆车不安全位置达17个，“最不安全位置”有两处分别位于车头和车尾，后轮胎上方的位置被称为“次不安全”，车厢中央的老、弱、病、残、孕专座则是“最安全位置”。其原因分析在图中都有说明。

　　记者体验
　　“最不安全座位”说法不靠谱

　　昨天记者分两路，分别乘坐了117路、102路、K1、27路、16路、22路等6条公交线路的公交车，发现这个“公交车安全示意图”里的很多说法经不起推敲。

　　首先，在调查的6辆公交车中，最后排并不如示意图所述有5个座位，而是只有4个座位，每个座位对应前面的座位后背，如遇急刹车，人们完全可以抓住前面的椅背上沿。
　　其次，最不安全的还有前面两排与行驶方向垂直的座位，座位两边都有扶手，前上方对应一个吊环，如果急刹车，这几个位置是比较危险，但乘客安全意识加强，自觉地拉住吊环或者抓住扶手，并不是完全没有防护措施。

　　最后，位于车子两个后轮上的位置被称为次安全位置，记者发现这六个位置只是前后排空间相对比较小，舒适性差了些而已。

　　公交公司说法
　　座位只有舒适度的区别安全性上都一样

　　福州市公交集团总公司党办副主任陈萍表示，在安全性上，其实每个座位都是平等的，这张“公交车安全示意图”中所示的最安全位置是车厢中间的老弱病残孕专座，这种设计主要是基于两点，一是位置比较平坦，离车门比较近，有利于特殊人群上下车，二是视野比较宽阔，有利于司机提醒大家让座。

　　陈萍表示，每个乘客在上公交车时都要有安全意识，譬如拉好扶手，集中精神，福州的道路比较窄，弯道多，公交车也不会开得很快，急刹车的情况很少出现，所以也不存在乘客一下子扑到前面的情况。

　　据了解，公交车每隔一段时间都要做安全性能测试，检查过关才能上路。其实最后排的座位都有前面的座位做阻挡，而前面两排座位与行驶方向垂直，如果急刹车人应该是向旁边的人身上倒去，而不是冲向前面，“最不安全座位”也说不过去。这张“公交车安全示意图”没有太多的理论和实践依据，公交车上的座位，只有采光度和舒适度的区别，没有安全性的区别。

　　（东南快报记者孔丽实习生林典文/图）

ID4 · 发表于 2011-7-19 19:02

本帖最后由 ID4 于 2011-7-19 19:07 编辑

好吧，你可以说都安全或都不安全
——————————
人活着都有风险

诠释这最后 · 发表于 2011-7-19 19:07

反正也坐了这么多年了，要不安全早就出事了。

1457791912 · 发表于 2011-7-19 19:18

本帖最后由 1457791912 于 2011-7-19 19:19 编辑

侧座上面的扶手没什么有坐着跟本扶不到啊【靠近旁边栏杆的位置还好，中间的嘛....】
假设扶到了那站在过道中间的怎么办呢

佑show · 发表于 2011-7-19 19:22

作为公交公司也只能这么回复了 ··· 其实他可以说坐的再不安全也比站着安全

505723991 · 发表于 2011-7-19 20:02

我觉得福集说的对···，每个位置都一样···

fdy199585 · 发表于 2011-7-19 22:19

主要要看情况是如何发生的，如果后面的车子撞上来那最后一排就是不安全的，如果撞到前方车辆那前排就不安全，如果抢车道从侧面撞入那连爱心专座也不安全，如果急刹车站着人就惨了！

狼的眼泪 · 发表于 2011-7-19 22:55

坐公交车就听天由命了

chenhom · 发表于 2011-7-20 07:17

别这样说嘛。公交还是很安全的。

Cong · 发表于 2011-7-20 10:49

嘿。。。有种，公交车都用赛车专用的SPARCO的座椅，或者ONP的。。。。。。

福局南段 · 发表于 2011-7-20 11:20

还是那句话，人要真的倒霉，喝水都会呛到

＊K0路 · 发表于 2011-7-20 16:43

留言内容
ID 48130
发布时间 2011-7-18
留言人姓名司机牛
标题关于101爆胎内幕
内容对于公交公司使用翻新胎已经不是内幕消息了。是普遍现象。除了三个月定期车辆二保的时候前轮换上二个新胎外。不管什么时候后轮的四个轮胎都是翻新胎。所谓翻新的胎。就是在报废和快报废的基础上对轮胎进行加工使其看上去跟新的一样。我在公交开了二十年。后轮从没见过用正胎。除了精品线和有天线的。使用翻新胎没事大家都没事。有事总要找个替死鬼。谁开谁倒霉。公交公司他吗的没人会出来说这是我的责任。只会打着小算盘来计算司机。如果公交公司从开始就正确使用正胎就不会有这么多的事情。公交公司只会逃避责任。不会承担责任。责任谁承担。司机呗。。。悲哀

所以后门第一排是最危险的，特别是高温天气或人多时。

闽运神豹 · 发表于 2011-7-20 18:10

人活着谁敢保证不出事...
像集団这么爱用翻新轮胎的……

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[新闻转载] 网传公交车安全座图 公交公司:每个座安全性一样

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