【3.29旧闻】闽运公交：增加车辆服务市民

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本报讯（记者 林野/文 刘彬/图）“闽运公交能多增加一些线路么？这么好的车，感觉还是少了点。”昨天下午3点，本报特别邀请闽运公交公司发展部副经理于平做客“政策包打听”，回答读者关于公交的疑问。在一个小时的接听热线时间里，于平接听了25通电话，回答了热线、微博、QQ上近40个问题。记者统计发现，市民提到最多的问题是：能否开通从某地到某地的线路，或者调整某条线路到某个地方。

于平透露，接下来，闽运将在现有公交线路上增加车辆，尽可能服务更多的市民。“前期的准备工作已经基本结束，目前在招聘驾驶员，昨天已经有6辆新车投入到317路了。”

尽管提问情况非常火爆，但是时间有限，于平无法对所有人的提问进行回复。不过于平表示，他将通过本报的热线、QQ、微博，继续搜集这些问题和建议，反馈给行业主管部门，为接下来的线路开辟提供参考和借鉴。

“没有想到，提问这么火爆。”于平表示这次的做客只是一个开始，希望更多的福州市民通过东南快报的平台来反映对公交的意见。“非常欢迎，非常欢迎。”

→金山展览城附近公交车太少

家住金山展览城附近的网友“做人要厚道”在本报官方微博留言称，展览城附近去火车站方向的公交车太少，现有的96路、122路、123路、13路、43路、41路、79路都需要转车。“应该至少开一条直达线路吧。”该网友建议K3和308路移一路走金山展览城。

对此于平表示，闽运公交有计划开到金山展览城，但是业主方拒绝公交车停靠，计划只能取消。K3和308路经过金祥路，沿线有多个小区，如果移走会影响沿线市民出行。对于开辟新线路，则需要行业主管部门的统一规划，目前福州市**已经邀请了中科院的专家小组对福州市公交规划进行指导，具体方案很快就会出台。

→车后方也应该设置线路牌

刘先生打进热线表示，车内的线路牌都在车厢内部靠前位置，坐在车后方的乘客经常看不清，还有LED显示屏，只显示终点站，没有显示起点站，有些不便。希望能够改进。

于平透露，目前闽运在新购置的10米以上车辆车厢下车门增加线路图，便于坐在后排的乘客查看，10米以下车辆线路图则统一设置在车辆中部。而公交车上安装的LED屏幕只能显示六个汉字，确实限制了显示内容，目前正在积极寻求解决方案。于平也希望读者朋友提供一些建议。
一问一答

网友“癈喍蜀黍”：软件园311路在上下班期间建议增开班次。

于平：311路目前在运行的有16辆车，闽运公交公司已经做了增车的前期规划，目前正在招聘驾驶员，到位后，将立即增投车辆。

读者吴女士：东街口最近开挖，高峰期有些堵，而且杨桥路和东街人流量又多，317路能否考虑增车？

于平：这一情况我们已经考虑到了，目前317路已经增加了6辆公交车，这两天在路上就可以看到了。

读者何先生：晋安区委附近，都没公交车能去万达广场，每次坐公交车不仅要换乘，而且都是绕远路，希望在连江路上有比较便捷的公交车可以到万达广场。

于平：新增公交线路最需要考虑的就是首末站的停靠，目前万达广场并没有条件，如果从现有公交车改线的话，则需要规划部门的统一规划。此外，随着万达广场的人流量增加，行业主管部门也在考虑开辟与此相关的线路。