福州交通委员会成立以来做了哪些实事?

BOSS · 发表于 2011-5-12 23:21

汗，我一个个解答：1.307不停靠师大问题是当时就说好了，整治排队列表现象，以后或许会恢复停靠师大站，这个是真实情况。47路是因为连接金山与高湖一带客流，至关重要，当初原本设置是没有师大站的，是众多师大学生要求47停靠师大，所以才有了师大站。2.地铁改道方案中，确实101走二环和杨桥路，确实和301重复，但是由于沿线乘客和部队强烈反对，故保持原线路，闽运也努力了很久101才没去，这个我承认，大蛋糕人人都想吃，这就是赚钱的道理。有能耐就吃，没能耐就不吃，当然我不是说101没有能耐，是沿线乘客强烈反对才留下来。3.83路问题，说过了，个性化贴纸是司机打扮车辆行为，况且这还是PS，根本就没有这个贴纸，所以不存在什么嚣张气焰，如果说撞了305，绝对不是阴谋，大家也很反对阴谋论。4.至于包抄进站，闽运难道就没有包抄进站？大家都知道包抄进站都有，时间来不及自然就包抄了，很正常的事情，别想多了.5.打架场面这都很正常，夏天火气大，打架都是常事，集团的士和营达没有任何关系，不要想太多了。

2ndfx · 发表于 2011-5-12 23:32

47路这次为什么突然延伸？是被上渡建材踢出来了吗？还是为了增加客流？

之前毫无征兆

更该优化的99怎么没动静

151551 · 发表于 2011-5-13 09:32

你去看下320那个不是超速包抄进，抢先出，是哪个公司的驾驶员带着哪个公司驾驶员坏的、。。

fzdsf · 发表于 2011-5-13 09:46

上渡建材站有很多空地完全可以建一个总站

fzdsf · 发表于 2011-5-13 12:26

47路这次延伸有换大车吗

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