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[资料历史] 曾经站距很密集的一段路---首山路北段

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发表于 2011-4-15 22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
2001年10月1日,702路开通,在首山路北段曾有过非常密集的车站。
上三路上有“程埔头”,进首山路后有“施埔”、“仓山镇政 府”、“招呼站”、“交通学校”站。 这些车站距离都非常短。
很难找出其他路段有这么密集的多个车站了。

现在的首山路,施埔站没了,仓山镇移到原先施埔站位置, 招呼站没了,交通学院站移到原先招呼站南侧, 增加一个警 察学院站,位置在原先交通学校站南侧。
发表于 2011-4-15 23:04 | 显示全部楼层
当时首山路还没拓宽,弯弯曲曲上上下下的,站距近也同啥感觉。不象现在只要路不堵,一脚油门就开到了
发表于 2011-4-15 23:18 | 显示全部楼层
有没有50m?
发表于 2011-4-16 00:36 | 显示全部楼层
当年在左海西门站前后50米也聚集了山海关和梅峰宾馆站.目前最密集的应该是排尾路和长乐中路了.
发表于 2011-4-16 09:04 | 显示全部楼层
当时702还在对湖设了个“岭后街”站
发表于 2011-4-16 16:53 | 显示全部楼层
是啊,好多年过去了您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 18 字节系统限制: 20 到 10000 字节
发表于 2011-4-16 19:57 | 显示全部楼层
更早时,813的龙潭角-上渡(4桥环岛处)-对湖(岭后街)-师大-程浦头以及长汀路(现宝龙站)-宁化路口(已取消)-浦东   这几站也超近
发表于 2011-4-16 19:57 | 显示全部楼层
更早时,813的龙潭角-上渡(4桥环岛处)-对湖(岭后街)-师大-程浦头以及长汀路(现宝龙站)-宁化路口(已取消)-浦东   这几站也超近
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