[B]看来我们的冷藏库HEV上坡还不能太慢？

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《厦门日报》报道
记者：吴俊鸿；实习生：许博钧，韩锡鹏

绿色和白色相间的车身，外加一条飘逸的蓝色彩带，从上星期起，这款新上路的环保节能公交车，给厦门街头增加了一道靓丽风景。不过，近日乘坐108路公交车的市民反映，新车开到乌石浦路斜坡时，不时会发生无法上坡的情况，很不方便。　　【反映】新车爬坡老“喘气”
　　李女士在湖里塘边附近工作，每天坐108路公交车上班。上周，她发现108路公交车换了新款靓车。
　　本周前两天，这辆漂亮的新车好像出了状况——开到乌石浦附近斜坡时经常熄火，司机得折腾好一会，才能继续往前走。“有时爬一次坡，要停两次，就像小伙子上坡得停下来喘气似的。”李女士说，这给掐着时间上班的乘客带来很多不便。
　　【体验】蓄电池“不给力”
　　前日下午，记者乘坐李女士所说的这趟公交车，发现车子在平地行驶时一切正常，但开到乌石浦斜坡时，又出现了李女士反映的一幕。
　　公交车的司机说，这款车是新型油电混合动力，操作起来比原来的还方便。不过当车辆时速低于某个速度时，车子便无法边行驶边充电；如果再遇上车上乘客较多时，车辆在爬坡时确实会出现电力不足。不过，经过短时间充电，可马上恢复运行，并不存在安全问题。
　　【释疑】已联系厂方找原因
　　随后，记者联系108路公交车所在的湖里公交公司。一名负责人告诉记者，目前新车型投入使用的主要有两条线路：108路和88路。88路因线路比较平坦，未出现类似状况；而108路，因为经过乌石浦那个长坡，确实存在上不去的情况。
　　该负责人坦言，最近他们也接到乘客反映，公司已联系厂方，正对问题进行查找分析，争取尽快解决。此外，他也希望乘客谅解。

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303R每天都要上下乌山，大家有机会乘坐时留意一下

罗罗

应该不是混动问题，本人前年乘坐杭州K7路，行驶杨公堤更多上下坡，表示毫无压力。

ID4

应该不是混动问题，本人前年乘坐杭州K7路，行驶杨公堤更多上下坡，表示毫无压力。
罗罗 发表于 2011/3/25 16:52

是西门庆爬坡，如果换成小毛驴……