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福州五四北新建、拓宽7条路 串联二环三环路

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发表于 2011-3-15 12:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨日,记者从福州市有关部门获悉,五四北和火车站片区将新建或拓宽7条主次干道,包括南平东路、厦坊东路、站东路、站西路、桂山路、沁园路和东浦路,力争年底前大部分竣工通车,将改变火车站周边及福飞路往火车站方向交通比较不畅的现状。

  目前在建的有南平东路、厦坊东路、站东路、桂山路。南平东路的污水管网和部分路基完成了大部分工程。东浦路、站西路和沁园路将陆续启动建设。

  厦坊东路:全长约3.17公里,宽32米~46米。其中,福飞路至郭前路口段宽32米,双向4车道;郭前路口至北尚转弯段宽34米,双向4车道;北尚转弯至山北路口段宽46米;山北路口至终点宽40米。

  整条道路建成后,五四北片区市民要去火车站方向,不必绕道秀峰路、二环路,可从厦坊东路直接往东南,经站东路快速到达福州火车站。

  东浦路:将拓宽至20米,双向4车道,计划上半年动工。

  站西路:南起华林路,北至三环路,将从铁轨下穿过,其中下穿路段为双向4车道,宽度18米;地面路段则为双向4车道,宽32米到37米,全长1.2公里。

  南平东路:长约2公里,将拓宽成16米~34米。

  站东路:南起二环路,下穿三环路,北至秀山路,全长1.43公里,双向6车道。整个工程建成后,将串起二环路与三环路,缓解火车站周边的交通压力。

  桂山路:起于二环路,延至桂山村,全长1.245公里,路宽22米~24米,双向4车道。

  沁园路:连接站西路与桂山路,规划红线宽度为30米,双向4车道。

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发表于 2011-3-15 13:10 | 显示全部楼层
呀,这些路怎么看起来全是歪七扭八的,没有一条像样。。。
发表于 2011-3-15 19:43 | 显示全部楼层
请相关领导先把南平西路新店拍出所门口的拉链路搞平再说
一条好好的市政道路在新店所门口给疯狗们整出十条沟
害的新公交车也颠怕了

一群死市政.一群死阿SIR
发表于 2011-3-15 20:38 | 显示全部楼层
都先看看南平东路无人区吧,一条不长的市政道路修了一年都修不好!
发表于 2011-3-22 12:56 | 显示全部楼层
一句话,琴亭高架桥连接机场高速就是一个失败的立交桥改造连接。。。下机场高速只能往市区,而秀峰路想上机场高速,还要上琴亭高架下桥后,到省体门口的二环路口调头,再上琴亭高架桥,才能上机场高速。这个设计真是失败之极。。。还有火车站想上机场高速在火车站这边也上不去。。。互通都在那?还要走三环开很远才能找到互通上机场高速。。。
发表于 2011-3-28 23:42 | 显示全部楼层
五四北那边目前道路却是可怜
发表于 2011-4-2 20:35 | 显示全部楼层
一句话,琴亭高架桥连接机场高速就是一个失败的立交桥改造连接。。。下机场高速只能往市区,而秀峰路想上机场高速,还要上琴亭高架下桥后,到省体门口的二环路口调头,再上琴亭高架桥,才能上机场高速。这个设计真是 ...
福州客站 发表于 2011-3-22 12:56

这倒是,而且要去辅路也要掉头,否则要到化工互通才能下来...
发表于 2011-4-3 08:27 | 显示全部楼层
感觉好乱啊 歪来歪去的
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