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楼主: 2ndfx

[新闻转载] 闽运福州公交优化线路307路改线运行,先期投入6辆车

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发表于 2011-3-7 21:16 | 显示全部楼层
要是有改线前后的对比图就更加的和谐咯1·
发表于 2011-3-7 21:31 | 显示全部楼层
不行, 那样的话效果不一定好, 只要有一个懒人站在车站第一位置拦车, 速度照样提不起来. 反而容易造成追尾. 最好的办法是学广州, 分站台.

不需要所有的站台都要分两个, 而要因地制宜.  比如桥南, 上行方向高峰时 ...
youfenyu 发表于 2011-3-7 21:10

我不知道分站台具体的样子,希望能有图。
发表于 2011-3-7 23:09 | 显示全部楼层
应该设立双站台, 一些繁忙的车站, 其实不同的线路客流还是不一样的, 像安淡(南侧), 39路41路315路这些线路主要以下车为主, 应该单独设立一个站台, 因为下车速度比上车快, 这样就能减少排队.
youfenyu 发表于 2011-3-7 21:00

就是下客站,在附近弄个站牌就好,82,39,41全停那里
发表于 2011-3-7 23:26 | 显示全部楼层
用6辆车来培育客流挺好的这样发车间隔还可以
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