榕城南大门年内将新增一条快速路 将分流出城车流

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榕城南大门年内将新增一条快速路 将分流出城车流
http://news.fznews.com.cn    2011-1-22 9:59:16 　 来源：福州新闻网

　　本报讯　今年，福州南向出城将新增一条快速路。届时，市民再也不必都去挤福泉高速连接线出城了。记者昨日从交通部门获悉，福州在建的南向出城高速公路——福银高速公路福州南连接线，力争今年10月建成通车。

　　这也就是为什么福泉高速“四扩八”时，青口至相思岭隧道北段未扩建。据了解，福银高速福州南连接线建成通车后，市民可以走南二环，拐入南台大道，上螺洲大桥，经双向六车道的福州南连接线，直接就到了福泉高速相思岭隧道路段。

　　怎么建？
　　双向六车道快速路

　　福银高速福州南连接线起点为螺洲大桥（在建）南接线，终点接沈海高速福泉段相思岭隧道出口，路线途经闽侯县、福清市，路线全长约21公里，双向六车道，设计速度为起点至祥谦互通每小时100公里，其余路段为每小时120公里。

　　据悉，整体式路基宽度为34.5米，分离式路基宽度为17米。其中从相思岭隧道南端至太城岭隧道的8公里，已与福泉扩建路段同期交工。目前在建的13公里正在加紧施工中。整个工程力争今年10月建成通车。

　　祥谦互通有八条匝道

　　福银高速福州南连接线呈南北走向，将在祥谦与已建成的福银线三福高速公路相交。为此，这里将兴建一座设计新颖的“十”字形枢纽互通。

　　昨日记者在现场看到，目前互通已现雏形。据施工方省公路一公司有关人士说，目前挖方已完成94%，填方完成81%左右。据介绍，祥谦十字枢纽互通南连接线与三福高速公路两条主线垂直立体交叉。此外，祥谦十字枢纽互通还将兴建8条互不干扰的匝道，疏导不同方向车流，分别有两条往长乐方向，两条往三明方向，两条往泉州方向，两条往螺洲大桥方向。

　　啥便捷？
　　将分流大多出城车流

　　近年来，随着车流量的不断增大，进出福州城的福泉高速公路福州连接线秀宅收费站，以及则徐大道等地，经常出现交通拥堵。目前，福州正在建设螺洲大桥，未来将有较大交通量通过螺洲大桥进出福州。

　　该连接线的建设，也可以方便经过螺洲大桥，驶入福银高速和沈海高速的车流，改善福州南向进出通道。

　　目前，福州南向出入城交通，除324国道外，主要就是福泉高速公路。而走福泉高速公路，现主要走仓山秀宅收费站或是湾边大桥，进入福泉高速公路。

　　据相关人士介绍，福银高速公路南连接线和螺洲大桥建成后，从南向出入福州，车主将可以走这条“截弯取直”的新路，不再绕道青口。

　　将成福银、沈海快速通道

　　据介绍，目前福银高速与沈海高速之间缺乏快速有效通道。

　　福银线是闽西北沟通沿海的主要通道，三明、南平等闽西北地区及江西、湖南、湖北等内陆省份的货物，可通过此通道高速运抵福州，也可中转沈海线北上“长三角”、南下“珠三角”。目前仅靠青口枢纽互通实现两线的连接，不能适应未来发展需要，同时对过境为主要功能的道路交通产生干扰。因此，该路也承担着福银线、沈海线之间快速通道的功能。

　　福银高速公路福州南连接线建成后，将缩短三明、南平等闽西北地区通往闽东南沿海的里程和运行时间。

　　咋规划？
　　福泉部分路段将改造为城市快速路

　　据悉，今后，现有福州市南向进出城的主要通道——福泉高速公路福州连接线将调整为次要通道，并改造为城市快速路；而六一路—南台大道—螺洲大桥及南连接线是福州市新的中轴线，作为南向出城主要通道；将建的南连接线，作为福州南向出城往返厦门方向的便捷通道。

　　据介绍，福州南连接线建成后，基本可以满足南向出城的需要，因此青口至相思岭隧道并未“四改八”。

　　（海峡都市报记者 薛辉/文 包华/图）