来个猜测吧，51,52,68路退车给谁？

LEE · 发表于 2010-12-25 10:02

才开了四年不到，怎么早就报废！
chentwo22 发表于 2010-12-24 17:59

还蛮新的车就拿去报废？既然5年的话，那为什么原来三山的那批破烂黄包还开了将近十年？

2ndfx · 发表于 2010-12-25 11:42

还蛮新的车就拿去报废？既然5年的话，那为什么原来三山的那批破烂黄包还开了将近十年？
LEE 发表于 2010-12-25 10:02

那是钻了以前政策的空子

榕市车迷 · 发表于 2010-12-25 12:22

68退车估计也是开郊区线路了，7米小申龙要是缩线到岭下，那华塑二厂可能还要用68原来的车或者黄包车开一条新线
2ndfx 发表于 2010-12-24 17:08

楼后街居民已因为60路改道而抱怨，嫌坐509路再转车太贵，经济上承受不起。相比之下华塑二厂比他们还穷，估计也不会接受68路缩线换五菱迷巴上山。

2ndfx · 发表于 2010-12-25 22:42

你认为有关部门会听取这些居民的呼声吗

HCl · 发表于 2010-12-28 12:00

本帖最后由 bus56 于 2010-12-28 12:15 编辑

87路退车给78,78再给137,51可以给17路，17路K线车还给3K，几部申龙还给1路，52的营达退车还给营达，以前113给52的车简直可以报废了，那车实在太旧了。

福州南站 · 发表于 2010-12-28 13:27

87路退车给78,78再给137,51可以给17路，17路K线车还给3K，几部申龙还给1路，52的营达退车还给营达，以前113给52的车简直可以报废了，那车实在太旧了。
bus56 发表于 2010-12-28 12:00

笑死了。。。“52的营达退车还给营达。”哈哈哈！那些新福达车成营达的了。

新福达客车 · 发表于 2010-12-28 21:15

我认为，应该将51路的退车调给1路 20路 121路 37路等急需补充客运力量的线路或者整体移交给17路! 52路的四部大肚车，最好还是留在52路，或者是调入1路！ 52路的10米福达退车用来开线！

东风皮 · 发表于 2010-12-28 21:27

33# 榕市车迷
说的没错。68要是换成两元的，上面的居民宁愿走路下山（现在有十多分钟的捷径），便可坐到132,111,19,128。谁去浪费那两元。

bobo · 发表于 2010-12-28 21:31

51,52那车还能用？想多了吧，直接报废了

福局南段 · 发表于 2010-12-28 22:35

51、52路的车要是可以直接报废，那138的牡丹情何以堪啊···福州公交系统还没有那么富好不好

福局南段 · 发表于 2010-12-28 22:37

51、52路的车要是可以直接报废，那138的牡丹情何以堪啊···福州公交系统还没有那么富好不好

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[巴友讨论] 来个猜测吧，51,52,68路退车给谁？