本报讯榕城不少公交车站只有站牌，没有站台，有些公交站台更是损坏严重，最近不断有市民反映，这给时下高温出行而候车的人们带来了极大的“烤”验。
上周日，市民陈先生拨打本报热线反映，在五四北购房后，搭乘公交车一直是令一家人头痛不已的事情，随着夏季的到来，有站牌却无站台的现状，让他和邻居们在苦等公交车到来的同时，还要经受烈日的“烤”验。“女孩子可以撑把遮阳伞来挡太阳，可男人们哪好意思在人群中打把遮阳伞吧！”
当日下午3时许，记者在五四北的秀山公交站与陈先生一起体验了烈日下等车的辛苦。在秀山公交站，记者发现，除了站牌外，没有任何遮阳设施，加之附近没有植株较大的绿化树提供树荫。记者与陈先生只得在烈日下接受暴晒。不到4分钟，记者和陈先生的衣服先后被汗水浸透。
在东区的远西村公交站，记者看到除了孤零零的公交站牌，附近没有任何遮掩设施。附近居民称，路两边的绿化树还很小，几乎没有树荫。无奈之下，等车时只能到沿街的店面里呆着，由于店面离公交站有近50米的距离，时常因为没看到车辆进站而耽搁了时间。
在仓山区的北京金山公交站，记者发现该公交站也是除了站牌外，没有任何遮阳设施。在这个有10多条公交线路车辆停靠的北京金山站，大量在烈日下候车的人都汗流浃
背。
其实，没有公交站台的情况不仅仅出现在城乡接合部。在台江区的斗池公交站，记者看到斗池公交站同样没有站台。一名市民在站牌下接受记者采访时表示，“没有公交站台，夏季晴天的太阳，雨天的暴雨，还有冬天的寒风都没有可以挡的。”
据了解，福州城区三分之二的站点只有站牌没有站台，只有那些配备灯箱广告的公交站点才配有遮阳站台。
就此，记者采访了福州公交集团公司的相关负责人。公交公司表示，目前福州市有4000多个公交站点，这些公交站点的站台情况分三种。
第一种是政府出面招投标，由中标的广告公司出资建设的，其维护也由广告公司负责。第二种是作为新建道路配套设施设置的。第三种就是传统的站点了，即只有公交站牌，没有站台及遮阳设施的站台，这种站台的数量远远超过前两种。为解决大站点未设正规站台的问题，公交公司已上报有关部门，对有条件设置遮阳站台的公交站点进行广告招投标，希望通过商业招标的形式，促进这个问题的解决。
发表于 2007-7-25 06:54
发表于 2007-7-25 07:14