别争了，闽运是青年客车。有前脸图

闽运神豹

别告诉我申龙内饰是仿青年的……
刚看了一下，越看越像K线车……

天天18路

真的不要太迷恋青年。
给你看个例子
金华的某些青年。
看起来相当粗糙的驾驶室，也是青年豪华公交的一个产品之一。
那车内空调的出风口看起来也相当的粗糙
7bg 发表于 2010-7-14 07:09

那也没这么严重，你要想想金华花多少钱买的青年...
要买个MAN的原装进口机器装到青年身上，那我当然觉得青年好，可是国内装这个谁不会啊...

罗罗

那也没这么严重，你要想想金华花多少钱买的青年...
要买个MAN的原装进口机器装到青年身上，那我当然觉得青年好，可是国内装这个谁不会啊...
天天18路 发表于 2010-7-14 09:45

青年好不是因为里面装的是什么发动机。而是车辆的整体档次高。
同样配置，给你十个牌子，你不选青年客车？
青年作为金华的本地企业，自然要给金华特制一些车辆，高档公交金华买不起，毕竟浙江2流城市。
但是闽运就不同了，就闽运目前其他公交的配置，安在青年上，那已经是享受了。
无非，现在只是希望，内饰能比我们的普通闽运更高档一点。比如独立驾驶座，铝合金扶手。那已经足矣。
如果再能低地板。也可以和杭州的青年一拼高下了

罗罗

不夸张说，闽运目前这样的公司配置，在国内不是一流也是准一流的。
因为国内没有哪个公司可以把1踏和自动波作为标配，特别是环保的LNG。
杭州公交虽好，但是自动波也是少量。
深圳广州也没见到哪个公司都是这样配备，大多数还是2踏。
而上海就是V车内部配的好些，但是整体车辆也就那样，2踏手动居多。

唯一能说超过闽运的，就是北京公交集团了。

罗罗

来统计下吧
北京，杭州，昆明，济南，上海，中山，无锡，宁波，金华，新乡（实在没想到）……
ID4 发表于 2010-7-14 00:01

去掉BRT，那真的少之又少了。只见北京，杭州，上海（只有85路），中山，无锡，宁波，金华，新乡在用了。

天天18路

去掉BRT，那真的少之又少了。只见北京，杭州，上海（只有85路），中山，无锡，宁波，金华，新乡在用了。
罗罗 发表于 2010-7-14 11:05

新乡是把城市客车用于城际线路，算是长途客运公司的车。
实际上有路号的线路。基本都是前置车...

ID4

去掉BRT，那真的少之又少了。只见北京，杭州，上海（只有85路），中山，无锡，宁波，金华，新乡在用了。
罗罗 发表于 2010/7/14 11:05

现在，在福州之前又多了广州……