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本帖最后由 天天18路 于 2010-7-7 11:00 编辑
除了黄海、亚星、京华之外,其它知名度和美誉度都不高,京华主要是在北京那一带,而且企业转型近两年日子不太好过。
像五洲龙从广东那边巴友反映车质量就比较次,黄海我们集团和康驰买的比较次,好的没坐过, ...
爱像太平洋 发表于 2010-7-6 20:09 
你说的除了黄海以外,其它的都不行。
亚星就双巴造的出众,其它好货不算多,原来仗着和奔驰合作,结果把什么破车都贴奔驰标,后来就谈崩了,所以这几年退步的厉害,闽运打死都不会看上..
京华不用说,地方保护主义的产物,以前老铰链大家水平都差不多它还能卖到太原去。现在因为没再怎么进步,充其量只能打地方政策牌,就像我们福达只在在福州大量使用一样,不过我们虽然销量比不过,但申龙全国市场甚至还比BK广,BK全国市场占有能力还不如福田,只是北京公交车辆需求大,况且人家又是老牌,才赚肥了BK..
至于黄海,还算是全国中高端市场都有拿到,会比亚星好点,但是闽运确实只会跟曾经打过交道的公司买车,黄海长途巴士做的不怎么样,闽运短期也不会找上它... |
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