鹭岛观海 榕城登山——福厦高铁路客流升温

wallj

鹭岛观海 榕城登山——福厦高铁路客流升温

• 日期：2010-4-30 17:02:48  来源：中华铁道网

列车长廖辉与厦门站工作人员核对乘车人数


福州站客流如潮

福州讯 （雍万俊 余亮） “今天全程往返，我们输送旅客近3000人次，五一节期间客流仍将持续增长”，福州至厦门D6209/10次动车组列车长廖辉声音略带嘶哑，却遮掩不住内心的兴奋。

列车长廖辉解答乘车旅客问讯

乘车旅客多数是往返福州、厦门两地旅游、探亲访友、商务公办的旅客。探亲访友以中老年旅客居多，旅游商务以中青年旅客居多。说起福州厦门两地旅途感受，72岁的蔡女士深有感受。祖籍福建晋江围头的蔡女士，22岁那年随夫来到福州至今已经有半个世纪的岁月，现在已为人祖母，老家还有97岁的老母亲，因家庭经济条件优越，虽然说老母亲生活能够自理，得空时还能帮助邻居撬海蛎，但每个月都要回去看望母亲，福州晋江两地虽说不远，但交通不便是最累人的事。早期乘汽车从福州到厦门，早晨6点多出门，晚上七八点才能到达晋江。现在从晋江回福州只要一个小时的时间：真快！


高速铁路带来同城效应，为人们探亲访友开辟了捷径

家在福州工作在厦门的吴先生说，一天内实现鹭岛观海，榕城登山绝不是神话。福州至厦门开行动车组后，与他工作在一起的青年同事对下半年的双休日、节日旅游已经作出计划，要在这半年时间内玩遍温福、福厦沿海高铁福建境内的旅游景区。谈到高铁动车组安全、方便、快捷、舒适时，吴先生很有见地：福厦高铁的公交化模式要比温福铁路更加突出，安全、快捷、舒适不可置否，但目前因公交联接还不到位，购票的渠道不多，还不是那么方便。如果说各火车站的公交线路畅通，加上购票采用“IC”卡的方式，随到随刷随时乘车就更加方便。


厦门北站旅客列队准备上车

经调查，4月30日，从早晨7时许至下午2时，福厦高铁开行的各趟动车组始发站旅客都在500以上，中途泉州、莆田、福清等较大停靠站的上车人数基本都保持300以上，乘车旅客基本都有座位，客流将随着五一节的到来而升温，近两天反映买不到福厦动车组车票的声音不少，为应对节日旅游客流的增长，南昌铁路局福州客运段从4月30日起至5月3日增福州厦门D6309/10次，编组为16辆的动车组，以缓和客流压力。

等待出发的乘务员迎候进站列车