公交公司称是路口分道线
设置不合理，72路、118路公交转弯进车道时，难免压线，这三天吃了90张罚单；警方表示，如情况属实，将考虑改实线为虚线
不知72路?118路公交改道?许多市民还在车站傻等
N本报记者黄珊陈蓉张伟/文张超晖
孔瑜
/图
本报讯 因为避免不了转弯压线，福州
72路、118路公交车从上周六起突然改道了。尽管公交公司当天登报公告，但很多市民依然不知道临时改道的消息，在公交车站空等一场，住在晋安九龙城社区的近万市民，出行因此受到影响。
对于改道的原因，公交公司解释称，因为塔头路和三八路西往北方向的路口分道线设置不合理，公交车转弯进车道时，无法避免压线，而一旦压线就要被民警拍照吃罚单，短短3天内就因此被抄90张，公交公司无法承受了。 【现场】分道缺口有些短 左转公交频压线 昨天下午，记者到该路口仔细察看，从塔头路往西方向原本只有两个车道，路中间是宽度2米多的花圃，到了距十字路口约30米处，花圃变成了隔离护栏，这样，路面就有所拓宽，而车道也从两个重新划分成了三个，分别是左转、直行、右转。 记者在通过斑马线
时特别注意了左转车道的宽度，目测约有2米左右。而造成公交车频频压线的地方，就是从花圃尽头到左转车道分道实线末端的这段距离。这一段缺口长10米左右，如果是小车经过，完全可以不压线，但公交司机却称，对于车身长10.5米的大巴车来说，转弯时根本无法避免压线。
【解释】三天吃了大批罚单 难以承受决定改道 昨日，公交集团公司营运部有关负责人对改道专门做出解释，72路、118路均为10.5米大型城市公共汽车，至塔头路三八路口西往北行驶时，公交车须沿着花圃进入左转弯车道，但由于花圃到分道线之间的距离短于车身距离，公交车不管如何转身，都会压线。从12日至16日，从此路段经过的两路公交车造成违章90起，其中大部分都是在该路口压线违章。 该负责人称，公交因此决定临时改道：72路、118路临时取消行驶三八路部分路段，车辆行驶至塔头路的福州锅炉厂站点后，改行塔头路、北环东路等至公交鹤林
站，临时取消九龙城、金鸡山路口、溪口站，改停靠三角池、二化等站点。而且改道通知中称，要待路口问题解决
后，才恢复原线路行驶。
昨天，公交公司将此事向市建设局、市整顿办、交巡警支队反映，请求协调。 【警方回应】如果情况属实 取消公交违章处罚 对于此次两路公交车因“不可避免”压线而改道的说法，晋安交巡警大队有关负责人表示，如果公交公司对此提出疑问，大队将派民警到实地调查，如果是因为设置有问题导致车辆压线违章，可考虑将左转车道分道实线改出4至5米的虚线，甚至可酌情考虑将之前的公交车违章处罚记录取消。 【声音】部门之间不协商 伤害了百姓利益 “公交突然改道，却不在车站贴告示通知，不少人昨天白等了好长时间”，家住九龙城公交车站附近的刘女士说，上周六早上，她出门等车时，72、118路的公交车站牌还在，下午就被拆了，但她和大多数等车的人一样，都不知道公交车改了线路。 后来，刘女士坐72路回家，车没有到三八路转弯，她才发现线路改了，问驾驶员原因，得到的解释就是因为压线违章太多。“司机还说，让我们乘车的去交巡警部门反映，如果路口问题解决了，就能再改回来。” | 
发表于 2010-4-20 11:00
发表于 2010-4-20 12:21