弱弱问下303客流

xiaotie0701 · 发表于 2010-3-29 00:15

关注巴士福州3年多了~
因为较少拍车、对巴士也不了解，很少参与~

想咨询大家下下，这次闽运开的303线，明显与122、86路有比较多的重复~
虽然线路是专业人员设计调研过的，个人还是怪怪的，303，客流会好木？

2ndfx · 发表于 2010-3-29 00:20

本帖最后由 2ndfx 于 2010-3-29 00:23 编辑

303 会分流122 一部分的客流，122早上很多都是去金山工业区，不想挤车只坐几站的应该就会选择303，这个得运营一阵子让原先周边坐122的熟悉这条新线路才行

的而且前屿、肿瘤医院这两站的人气也很高，加上招贤路终点站附近的客流，还有金晖新村的，这几站有时候就能坐大半车

口口口 · 发表于 2010-3-29 10:22

今天坐了303感觉客流不是太高，明显做122的人多，看到对面从西客站往招贤路的车基本都是运椅子了～～

枪手亨利 · 发表于 2010-3-29 11:21

往返新区的线路白天人少是正常现场，公交客流需要培育成长，昨晚我在鼓山沃尔玛十字路口，沿途经过的人十有二三都在讨论公交302和303线路的走向，以后去什么地方要怎么坐等等，这就是公交事业无与伦比的公益性带来的巨大成功。

clz702 · 发表于 2010-3-29 11:46

过几周就会有客流了
鼓山新区人还是蛮多的

枪手亨利 · 发表于 2010-3-29 11:55

我正着手加大宣传力度，相信303线路的客流会跟上的。昨晚我和3003司机聊天，从招贤路往西客站开，在招贤路一般能上5-6人。在前屿东路站上3-4人，在盛天西门上1-2人，这就是首日开线的基本情况。

ID4 · 发表于 2010-3-29 12:04

今天少不等于明天少。

sut628 · 发表于 2010-3-29 21:36

301，302很成功。303效果一般，和KC老牌122重复有点多。

口口口 · 发表于 2010-3-29 22:21

今晚下班18：35的时候在于山站想等303，等到18：55的时候，122都过去2辆了，还是等不到，结果又来了一辆122爬了上去～～看之前过去的2辆122的客流丝毫没受到303的影响还是人多～～

Vegas · 发表于 2010-3-29 22:35

122比303和快线都好等的多啊

nibiru · 发表于 2010-3-29 22:40

今晚下班18：35的时候在于山站想等303，等到18：55的时候，122都过去2辆了，还是等不到，结果又来了一辆122爬了上去～～看之前过去的2辆122的客流丝毫没受到303的影响还是人多～～
口口口发表于 2010-3-29 22:21

我始终搞不懂的一点 122为什么总是最好等的，K3最难等，303还不是最难的。

paulchenq · 发表于 2010-3-29 22:50

如果303经过晋安区委后拐向长乐路再拐福马路直走乌山路这样跟122不会重复太多会不会好一点？

块块10 · 发表于 2010-3-29 23:11

301和302的客流已经体现出来了啊303有待开发啊

apple637956 · 发表于 2010-4-23 15:11

303一共几辆车啊!303一共几辆车啊!

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