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[新闻转载] 一条公交车线路为何要拆成两段

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发表于 2010-1-17 10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
一条公交车线路为何要拆成两段海都网 2010-1-17 03:18 海峡都市报
N本报记者陈蓉

    本报讯 “一条线路被拆成两段,坐车一点也不方便。”昨日,家住福州峡北的王先生向本报968111反映称,最近103公交车线路缩减了好几站,原本从仁德公交站到峡北,现在改成只到白湖亭,而白湖亭到峡北的一段路程被纳入新的135线路中。这样一来,原来103路公交走的线路现在要两趟车才能完成,不仅时间增多了,乘车成本也翻了一倍。

    为什么会这样呢?公交公司方面称,福峡路通车后,原有的终点站无法掉头,有一定的安全隐患,必须迁移。

    然而,不少当地居民仍然感到困惑:从峡北站迁移到峡南站,也就是增加一站的距离,可为何原来的线路要拆成由两路公交来完成呢?对此,福州公交集团有关人士解释称,103路峡北终点站原设在福峡路上,现福峡路已建成通车,在原来终点站的地方停车并掉头已经发生了多起交通事故。现峡南村愿意提供一终点站场地供公交使用。公交公司本打算将103路延伸至峡南站,这样虽然只是增加了一个站点,但需经过乌龙江大桥,线路单程长度便从原来的19公里增加到了21.5公里,票价将难以确定。因为如果继续执行目前的1元票价,必然引起所有2元票价线路的震动(目前2元票价线路均为单程长度超过20公里),如果将103路延伸至峡南执行2元票价,除引起原线路乘客的不满外,还需由物价局对其票价进行重新评估,而103路终点站的问题又迫在眉睫。综上考虑,为妥善解决线路问题,经上级部门批准,将原103路线路分线行驶。
发表于 2010-1-17 10:22 | 显示全部楼层
组织上需要。。。我们都是屁(和-谐)民。。。
发表于 2010-1-17 10:28 | 显示全部楼层
公交集团的解释还是那段敷衍人的话。
反正,在中国,P民都得听领导的,自己做决定就得被逮捕!
发表于 2010-1-17 10:42 | 显示全部楼层
呸,拿那段话来敷衍我们,狗屁公交
发表于 2010-1-17 11:16 | 显示全部楼层
Che Dan
发表于 2010-1-17 11:23 | 显示全部楼层
照样忽悠我们。可恶啊!
发表于 2010-1-17 11:45 | 显示全部楼层
。。实在不行就跨段嘛。陕北为跨点,这样,原来做103的还是1元钱,做到陕南的加一元嘛。。当年803转803专线还不是2块。。。
集团明显敷衍了事。。
发表于 2010-1-17 20:45 | 显示全部楼层
不过以前的星王803支不就是1元么?还有,按照这样讲,那39,41又作何解释?
发表于 2010-1-17 21:15 | 显示全部楼层
相来以后IC卡的票务系统要“升级”才能分段计价,弄不好要换卡
发表于 2010-1-18 07:24 | 显示全部楼层
不过以前的星王803支不就是1元么?还有,按照这样讲,那39,41又作何解释?
bsgj646519735 发表于 2010-1-17 20:45

没看到这句话吗——“因为如果继续执行目前的1元票价,必然引起所有2元票价线路的震动(目前2元票价线路均为单程长度超过20公里)”39,41,55就是2元票价线路,之前一直在公交网要求降价
发表于 2010-1-18 08:10 | 显示全部楼层
拿一句话来敷衍我们,管P用……跟没说一样。
发表于 2010-1-18 08:11 | 显示全部楼层
拿一句话来敷衍我们,管P用……跟没说一样。
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