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福州新闻网讯 本报2007年曾报道了福州七旬老人林财勇经过6年研究,发明了“地下两层方形路面和地下井形叉道通路的十字路口”,并获得国家专利。两年后,林财勇将这项技术不断改进,又设计了新型十字路口高架桥,获得国家“四个凸阶多功能高架桥”第七个专利。
花两年多时间
改进原有专利
17日上午,记者在台江区南公小区又见到了林财勇。他说,自从2007年发明出“地下两层方形路面和地下井形叉道通路的十字路口”后,引起省内外许多城市的关注。2007年,福州市”在“6·18”上推介了这个项目。
很多专家、工程师及建设者与他商讨,他自己也发现原先的专利技术还有许多可以改进的地方,经过两年多的苦思冥想,不断改进这项技术,他获得了该项技术国家第七个专利。
林财勇拿着一座新型十字路口高架桥模型,向记者介绍他改进后的新技术。“新型十字路口比以前的技术主要改进了三处。” 林财勇说,以前的技术是汽车从两个道上坡,上桥后两道合并成一个道,但车流量大时,会造成堵车,而现在设计的新型十字路口是分散道,不会造成堵车现象。第二处是增设了特重、特长的机动车专用道和下大雪、下大雨的机动车专用道。第三处是设有专用的非机动车道。
新型十字路口
既便捷又省钱
林财勇说,新型十字路口高架桥是一座多功能的高架桥,从四个方向同时到达十字路口的机动车,不要等车就可以迅速通过,不会造成堵车,改变过去十字路口的等车、堵车现象。而且建好这座新型十字路口高架桥后,不但不影响十字路口的景观,而且增加了一个景点,且行人与非机动车从地面通过,既轻松愉快又没有伤亡事故,而且车流量大大增加。
林财勇表示,原先发明的“地下两层方形路面和地下井形叉道通路的十字路口”高架桥共有三层半,总价7000万~8000万元,而新型十字路口高架桥只有两层半,总价只要5000万元左右,大大节约了成本。
据省发改委“6·18”项目推进处工作人员介绍,省发改委目前已经关注这项技术了,将组织专家进一步认证,专家认可后,将对这项技术进行重点推介对接。
(福州晚报记者 邱泉盛/文 杨勇/摄) |
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