关于金桔

上贼船啦 · 发表于 2009-9-12 00:30

26看91眼红？91看42流口水？WHY？91一到高峰~~~晕！可42没那么长的高峰。42在白湖亭睡着谁会看到？26不加趟价或缩线就只有让K3把它替代。A3刚出来时都不去三公司，不知原来是二公司才是吃人不吐骨头的。

bossfeng · 发表于 2009-9-12 11:13

这话说的没错，支持

wallj · 发表于 2009-9-12 18:20

有哲理。

块块10 · 发表于 2009-9-13 00:20

说的真不错啊！！！！！！！！

chen923 · 发表于 2009-9-13 04:16

其实,1.2.3各公司都有它们好与不好的方面,要看到问题更深层次才会发觉其中的真面目!只可惜,很多人是:这山望着那山高!

bossfeng · 发表于 2009-9-13 11:16

刚分配时谁爱去三公司啊，现在抢着去

2ndfx · 发表于 2009-9-13 13:57

今天中午去了一趟，金桔场地挺大，设施不错，厕所挺新 ^^b

nibiru · 发表于 2009-9-13 18:25

三公司现在开始越来越强了，二公司的黑还是依旧啊，已经丢了一条17路，再不改进又要损失一条黄金线路了。

皇后大道东 · 发表于 2009-9-13 18:50

话说金山除了26和121，其他线路好像基本都是三公司的（KC线路不算）

zztzzt007 · 发表于 2009-9-13 20:06

为什么很多开往金山的线路基本都是3公司
discuz 发表于 2009-9-13 19:11

福州的线路分配一定程度上有分区域划给不同的公司。

2ndfx · 发表于 2009-9-13 23:08

火车站。新店一带基本都被二公司把持

白湖亭的车多数归一公司

上贼船啦 · 发表于 2009-9-13 23:36

早些时候把这些不赚钱的线路划给三公司.人算不如天算!!!

2ndfx · 发表于 2009-9-14 15:50

早些时候把这些不赚钱的线路划给三公司.人算不如天算!!!
上贼船啦发表于 2009-9-13 23:36

不至于吧，三公司的 11，818（118），960（70），946（66），967（77），701（91），42，43这些线路以前也不差

nibiru · 发表于 2009-9-14 18:58

不至于吧，三公司的 11，818（118），960（70），946（66），967（77），701（91），42，43这些线路以前也不差
2ndfx 发表于 2009-9-14 15:50

77应该算是三山的门面线路之一了，正因为客流好所以才不断升级成今日的大车。43的前身是978，主打学生牌，客流是不用说的（当然放假除外）
118，70，66，91，42的客源都是这几年逐步培养起来的。

2ndfx · 发表于 2009-9-14 22:08

818 以前就很多人坐了，不是这几年，也是很早在满街还是18:30的时候，就双向22:00收班的线路

91 42 那是跟随金山发展诞生的线路， 960 946 以前也很火爆，特别改1元无人售票时候

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