泉市区公交延时方案正在优化 是否延长时间待定

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泉市区公交延时方案正在优化 是否延长时间待定
厦门热线 Xmwww.com 2009-09-03 09:51:13

　　泉州市区公交营运时间延时问题，有关部门还在研究优化方案，尚无定论。但此消息已在市民中引起热议，不少市民提出，公交延长1小时太短，那些收班早的线路延长三四个小时才能方便市民出行。

　　【市民声音】延长1小时太短

　　温先生在北师大附中附近的一家单位上班，住在西街西教堂附近，每天坐公交上下班。每个月，他约有一周时间要上夜班，夜班是晚上9点下班，他从北师大附中站坐17路公交车到钟楼，然后再花3元钱坐摩的回家。

　　“禁摩的后，这段路我得走上10分钟。而公交延长1小时对我来说没有意义。”温先生说，14路也经过他家附近，但最后一班傍晚6:50就收班，如果只延长1小时，他下班后还是赶不上。

　　“傍晚6点多收班的公交，应该延长三四个小时，到晚10点左右收班，这样才方便市民出行。”经常坐公交的傅先生认为，如果末班是傍晚6点多的公交线路，延长1小时到7点多收班，这个时间段正是许多人在家里看新闻或出门吃饭的时间，乘客并不多，相反，晚点回家的人会更多。

　　但也有不少市民表示，延长1小时总比不延长好。总之，公交的现状让人感觉很不方便，一定要改变。张先生就建议增加夜间线路，而且最好延长到晚上10点后收班。

　　他说，夜间线路才15条，太少，比起福州、厦门差远了，特别是开到晚上10点后的线路才9条，这意味着城市许多地方夜里都没公交坐。

　　【部门回应】是否延长时间待定

　　泉州公交发展有限公司相关负责人告诉记者，公交线路是否延长营运时间，延长多久，是全部线路还是部分线路，市里正在研究，现在还没有定论。

　　记者获悉，该公司不久前上报给市里的方案，包括延长服务时间和加密班次的成本测算。该公司一位不愿具名的人士告诉记者，假如一条线路单程15公里，走一趟要1小时，那么来回就是120分钟，10分钟一趟的话，需要投入12辆车，如果缩短到5分钟一趟，就得24辆车，成本成倍地增加。假如1/3的线路班次间隔缩短一半，就得购车，增加驾乘人员，这是一笔巨大的支出，这都需要**的财政扶持。

　　据悉，目前福州公交117条线路中，已有78条线路晚班时间在20:30后，其中主干道线路晚班收班时间在22:30后。为方便火车提速后旅客的接送，从今年4月起，在原有2条夜间班线的基础上，还增开了2路夜间加班车。相比之下，泉州夜间公交线比例远低于福州。

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至少21：00吧

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泉州夜班公交难等　月底或加密班次
作者：海都网    文章来源：海峡都市报社    更新时间：2009-10-13 2:52:00

• N本报记者 李贤斌
    
  　　本报讯 公交站台的线路牌时间表没有更改，个别线路早早收班，一等半小时……10月1日起延长服务时间的1路、3路、4路、6路、30路、36路等6条公交线路，存在不少问题（详见本报10日A10版）。对此，泉州公交发展有限公司相关负责人表示，争取月底加密班次，20分钟一趟，并在两三天内更改线路牌时间表，以方便乘客乘坐。
    
  　　前天２１：10～２２：05，记者仍选择客运中心站南门蹲点调查，发现经过这个站点的1路、4路、36路公交，班次间隔太久，最难等的是4路，只在２１：37看到1辆。1路车来了2辆，分别是２１：24和２１：52，间隔28分钟。36路相对较好，来了３辆，间隔在16～19分钟之间。
    
  　　对此，泉州公交一分公司负责人回应称，缩短班次涉及增加驾乘人员和车辆的问题，这几天已在报纸上打广告招人，争取在月底能适当加密班次，实现20分钟一趟。而9月底泉州公交发展有限公司曾要求，该线路夜班时间应做到15分钟一趟。
    
  　　有市民反映，线路运营时间变化，公交站点上标示的时间表也要相应更改。可是，10多天过去了，这6条线路的运营时间表还是跟以前一样。
    
  　　对此，公交公司有关负责人说，站点时间表的更改工作量很大，他们已经着手整理，估计在两三天内就可以更改完毕。

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相较泉州公交的规模来说莆田是差了一大截不过夜班公交莆田还是有5挑线路
莆田夜间的公交线路有1路   末班 21：50
                    3路   末班 23：00
                              6路   末班 20：45
                    9路   末班 20：45
                              2路   末班 20：45

思明公司

还是厦门好，最晚的线路其中之一厦79线，火车站末班貌似是在23：00。
到同安差不多零点多了……