福州地铁公司今日揭牌

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福州新闻网讯　6月20日上午9时，福州市城市地铁有限责任公司揭牌仪式在福州市房地产交易中心大院隆重举行。这标志着福州市地铁项目由前期规划阶段转入组织实施阶段。
　　从八十年代开始规划城市轨道交通项目，到今日福州市城市快速轨道交通建设规划正式获国家批准前后，历经二十余载，榕城市民翘首以盼的“地铁梦”就要成为现实了。
　　地铁公司揭牌运作
　　公开征集福州地铁标志
　　福州市城市地铁有限责任公司于2009年2月28日经市政府批准成立，作为市政府全资投入的国有独资公司，将全面负责地铁项目的投资、规划、建设、运营、沿线地下空间资源的开发利用以及房地产开发管理等。
　　据悉，近期市地铁公司将公开向社会征集福州地铁标志，欢迎广大市民踊跃参加、集思广益。
　　建设规划获国家批准
　　线网由7条轨道交通线路组成
　　6月3日，福州市城市快速轨道交通近期建设规划获国务院批准。至此，榕城市民盼望已久的地铁项目终于正式转入准备开工建设阶段。　
根据现阶段网络规划方案，福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由7条轨道交通线路组成，全长约184.2公里，共设站134座，其中换乘站16座。此次获批的建设规划确定福州市在2009年至2016年间，建设轨道交通1号线和2号线工程，线路总长55.7公里。其中，1号线（象峰站至东部新城站）线路长29.2公里，为线网中的南北向主干线，力争2009年底动建；2号线（沙堤站至鼓山站）线路长26.5公里，为线网中的东西向主干线。
　　1号线力争今年底动工
　　全线共设24座车站
　　目前，1号线工程可行性研究报告已通过中国国际工程咨询公司组织的专家咨询，将于近期上报审批。
　　按规划，1号线起于新店北部秀峰路沿线的象峰站，沿秀峰路－华林路－八一七路－茶亭公园－广达路－达江路－过闽江－上藤路－六一南路－则徐大道－福峡路－规划站前大道－福州火车南站－规划东部新城，线路全长29.2公里。全线设1座车辆综合基地，1座停车场，1座控制中心，共设24座车站，车站最大站间距为1.896公里，最小站间距1.237公里，线路敷设方式为全地下。车站的施工方法一般为明挖法，区间的施工方法一般为盾构法。　　

　　（福州新闻网记者　晓晨）

青年文明号2路

不知道地铁的LOGO长啥样…………

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不知道地铁的LOGO长啥样…………
青年文明号2路 发表于 2009/6/20 11:45

我想榕树可能会成为元素，三山也可能……

jzw9617

那公司需要人不？

福州南站

三山两水一树。

随风

不错不错！

moto540788

如果可以进地铁公司打工那就很快乐了

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如果可以进地铁公司打工那就很快乐了
moto540788 发表于 2009/6/20 14:50

很难说……

wallj

今晚看了多次新闻报道 非常振奋

zztzzt007

水分很多
福州的顶多叫地下轻轨

福州南站

水分很多
福州的顶多叫地下轻轨
zztzzt007 发表于 2009-6-20 21:11

1号线就是地铁。

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水分很多
福州的顶多叫地下轻轨
zztzzt007 发表于 2009/6/20 21:11

6节车早就不属于轻轨了

南山

楼楼上的扯淡，

福州的一号线用的是B型车怎么是轻轨，

没知识也要有见识，

不懂就多看看书，

福州南站

记者：福州为什么选择地铁，而不是轻轨？
     
     林钟德：对于这两种城市轨道交通的选择，关键看它的承载量能否满足本地居民的出行需求。根据测算，地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3万～6万人次，而轻轨只能适应1万～3万人次。从福州市的情况来看，早在2007年时，城区主干道（以1号线覆盖区域为例）的最大高峰小时客流量已达3.52万，现在的流量还不止这个数字，因此，只有地铁才能满足市民需求。此外，根据国家的有关要求，建设地铁的城市，人口一般要多于300万，而福州仅中心城区常住人口就已经超过300万