【南平】公交车上应急设备如何用

厦门公交72路

【南平】公交车上应急设备如何用


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“每天上下班都要乘公交车，我非常关注乘车安全问题。”



　　“公交车上有没有逃生装置，都安装在哪？”    　　



      成都公交车燃烧事件受到市民的广泛关注，这些天，不少市民致电本报热线，询问市区公交车的安全措施如何，一旦发生危险该怎样逃生。带着这些问题，记者昨日采访了市公交公司以及部分司机和乘客。  




       正确使用应急尖锤    　　



      昨日上午，记者走访了南平市区多条公交线路。在市政府公交站点，记者上了一辆26路公交车，车厢中部和后门的车窗边上各有1个放置应急尖锤的黑色塑料架，但架子上空空如也。另外，记者还在2路、6路、8路、16路等线路空调公交车上发现类似情况，车上的应急尖锤大都已经不见了。

每辆公交车上都配备应急尖锤

发生紧急情况，可使用车门上方的应急开关打开车门

　　记者随后采访了10多名乘客，大多数乘客都不知道车上有应急尖锤。    　　



    市公交公司第三分公司经理杨康告诉记者，一辆车一般要求配备两把应急尖锤，但是前期配备的不少应急尖锤被乘客拿走。为此，应急尖锤目前由驾驶员保管，一把放在驾驶员右侧手刹附近，一把放在驾驶员坐位下。由于缺少原配锤，公交公司正着手准备将自制的应急尖锤装上车。他同时也提醒广大乘客，要爱护车辆安全设备。    　　



       “公交车窗户上的玻璃都是钢化玻璃，用手是砸不破的，遇到紧急情况，乘客可以取下车上的应急尖锤，用锤尖使劲敲击玻璃的正中央，玻璃会从被敲击的点向四周呈蛛网状裂开，这时再用脚把玻璃踹掉，人就可以逃生了。”杨康介绍了应急尖锤的使用方法。   




      天窗也是逃生出口    　　




       这几天，南平市公交公司对市区140辆公交车展开安全自检，检查车辆油路、电路、转向系、制动系安全性能，以及随车灭火器是否配置齐全、有效，车门是否开启顺畅等。    　　




        据介绍，目前市区营运的140辆公交车都配备了手动灭火装置和逃生装置，其中45辆公交车还配备了自动灭火装置。这45辆公交车的自动灭火装置主要安装在发动机上方，发动机舱温度一旦超过170摄氏度，高压喷淋设备就启动，并自行熄灭发动机舱内的火。



   　　“方向盘前方的自动开关可以打开车门。此外，大部分车辆的方向盘附近和后门风道检查口处各有一个红色阀门状的应急开关分别控制前后门，在自动开关失效的情况下用来打开车门。”杨康说。     　　



       公交车顶有两个紧急逃生出口———天窗，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。杨康向记者介绍了打开天窗的技巧：“车顶的天窗平时用来通风，关键时候就是紧急逃生出口，乘客只要旋开上面的红色按钮就能将天窗打开。”   




          不要携带易燃易爆品    　　





       南平市公交公司有关负责人说，如果乘客在车上发现异常情况，可以直接向司机反映，在确保交通安全的情况下，司机可以将车停在路边先疏散乘客再进行检查。驾驶员在处理事故时有五个步骤：停车、开门、断电、疏散，最后才是报告。    　　




       “无论什么时候，都要把人的生命摆在首位。司机是专业人员，作为驾驶员，临危不乱是很重要的。发生紧急情况时，保持清醒并指挥乘客尽快疏散才是正确的做法。”3路公交车司机刘干说：“公交车出现自燃基本上都是从车尾发动机的部位开始，如果处理得当，乘客逃生应该不难。”    　　




       刘干提醒广大市民，白酒、汽油、油漆等均属于易燃易爆品，在车上颠簸时可能发生起火甚至爆炸，乘车时不要携带这些物品。同时，乘客如有发现易燃易爆危险品或可疑物，应及时报告司机。

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南平还算比较齐备

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紧急开关这么隐蔽。