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- 1970-1-1
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改线路控制在200以内也符合公交线路名规划管理。不改名字是为了市民习惯出发。
其实两者之间都没有什么错误。
目前福州公交打算改名也是为了解决历史遗留问题说做的积极整改的行动罢了。出发点还是很好的。
所以我是福州公交改线路名本身并没有错。
错是错在执行层面了。
目前我看到的改名执行方面的确毫无规划性。
1。没有必要一条一条线路的改,比如8字头和7字头完全可以一次性全部更改完全。这些线路只是把7和8字头改成1字头。改线相对方便识别。
2。车站,电显,车内标识一定要统一时间更改。比如原某某路一定要在车站,电显,车内标识方面统一弄。比如车站站牌应该写上101路(小字原801路)车辆上也需要。而不是像目前线路,有的站牌没改,车辆已经改了。有的车辆没改,站牌先改了。有的是站牌改一半,一半是原线路,一半是新线路。这也难怪市民会搞不清楚。毕竟他们不是我们巴迷。如果按照这样方式慢慢的市民才会习惯新的路号。比如当年福州也曾经大面积的加路号,10,16,22,28,724,727,728,729,941,947等等就是这样诞生的。但是无论当初还是现在,也没有人觉得这些新路号不好识别。也没见谁投诉。甚至很多人忘记了727这是6支了。这说明当年的改路号相比来说比现在成熟多了。
3。福州公交站台管理上和以前比较起来退步了。不知道是新代理站台公司原因还是什么。现在站台错误率太高了。 |
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