海格客车北京客车展主打节能牌

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海格客车北京客车展主打节能牌

来自: | 发布时间:2009-3-3

作者：吴忠勤       在北京客车展上，海格客车推出了城郊客车海格KLQ6129GQ1、氢燃料电池客车KLQ6129GQH2、12米低地板城市客车KLQ6121GQ和KLQ6895G城市客车四款公交产品。     城郊两相宜的新型客车——海格KLQ6129GQ1     据了解，海格KLQ6129GQ1不仅能够在城市道路保持低速经济运转，在郊区运行时能保持旅游客车高速经济运转的速度，而且兼有低入口城市客车载客量大、上下车方便、快捷，以及旅游客车乘座舒适、视野好等特点。     该车型设有40个座位、55个站位，采用低入口城市公交结构布置，一级踏步离地高度360mm；可装轮椅自动踏步，方便残疾乘客乘坐；增加了车内行李架，安装了LCD站点自动识别系统。     改良冷却、节能降耗是该车的一大亮点。该车在发动机冷却风扇中增加了电磁离合器，风扇转速将受发动机水温、气温的综合控制，并根据不同用户的使用特点，通过CAN电控单元进行参数修正，从而确保发动机的水温、气温达到最佳值。     苏州金龙在研发中，还加大了发动机进气口有效面积，有效延长了空滤器保养间隔及储尘能力，并优化了排气消声器。     氢燃料电池低地板城市客车——KLQ6129GQH2     以氢气为燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客车，由苏州金龙和清华大学联合研制，是国家863计划“十一五”攻关项目——节能与新能源汽车的氢燃料城市客车研发项目。这也是海格客车继2006年初推出氢燃料城市客车后，推出的新一代升级产品。     以氢气为燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客车，装备功率为80千瓦燃料电池发动机系统，最高车速达到85公里，持续行程400公里以上，尾气排放为零。在底盘总成件的选择方面，该车采用了后轮单胎、全铝合金钢圈、胎压监测系统等技术，在客车轻量化、节能、安全方面取得重大突破。     快速公交热门车型——海格低地板城市客车KLQ6121GQ     KLQ6121GQ低地板城市客车配置进口ZF低地板专用前后桥、先进的ECAS电子控制六气囊空气悬架系统、前后盘式制动器、进口ZF六挡变速箱、进口康明斯欧Ⅳ发动机、铝合金内饰。据了解，海格低地板城市客车KLQ6121GQ地板高度比一般城市客车降低57％，可使乘客上下车时间节省50％，提高车辆定线平均运输速度7.5％。     中型公交车升级版——     KLQ6895G两级踏步城市客车     KLQ6895G是苏州金龙中型城市客车的最新一代产品。该车造型采用方基调、小圆角过渡方式，前围保险杠采用三段式设计，中间可以翻转，方便了拖车钩的使用和大灯的维修；侧窗玻璃采用大幅面的设计风格，整车更加协调、大气。

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海格KLQ6129GQ1感觉后山太高了。。。