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本帖最后由 ID4 于 2009-2-27 21:03 编辑
福州新闻网讯 我市第二条公交专用道——工业路、国货路公交专用道上月23日起正式运行。昨日,台江警方结束了34天的劝导后,对高峰期驶入(含停靠)公交专用道的机动车,处以100元罚款。昨天下午交通“晚高峰”时段,记者兵分两路,一路乘坐公交车体验公交专用道,一路跟随台江公安分局义洲派出所黄世忠中队长,在工业路白马路口抓拍机动车占用公交专用道的交通违法行为。
民警:主要是摩托车占道
17时10分,白马路工业路口,此时已是交通高峰期。记者在现场看到,民警已经在十字路口中间执勤,有序引导各个方向的车流。
17时30分开始,除了劝导一些显见性交通违法,黄世忠开始对一些占用公交专用道的机动车进行抓拍。记者数了数,1个小时内,黄警官用手动DV抓拍到12辆占用公交专用道的摩托车。
正在路口指挥疏导交通的台江交巡警大队副大队长郑国清告诉记者,经过1个多月的劝导,工业路、国货路高峰时段占用公交专用道的四轮机动车明显减少,主要是一些两轮摩托车挤占公交专用道,为避免高峰期拦车处罚影响交通,目前主要采取巡逻民警照相先取证,事后再传唤处罚。
公交司机:开车顺畅多了
17时43分,在工业路双浦头公交车站,记者上了1辆从西客站开往鼓山下院方向的812路公交车。站在司机旁边,记者几乎看不到占用公交专用道的私家车和出租车,前方除了红绿灯停车之外,公交车一路畅通无阻。
司机魏师傅告诉记者,他跑这条线路有3年多了,感觉和往日高峰期相比,今天轻松很多。“以往高峰期靠站,经常要提防抢道的摩托车、电动车,今天抢道的车辆少了很多。”魏师傅开心地说。
17时58分,记者在连潘公交车站下车。从双浦头到连潘站,共花了15分钟。魏师傅说,这段路以前大概要花20分钟,今天节省了5分钟。
经常乘这趟车的李先生也表示,公交专用道上车辆行驶的秩序比以往要好很多,以前摩托车、电动车老“穿来穿去”,公交车开起来很不顺畅,今天好很多。
随后,记者从连潘公交车站坐上往西客站方向的812公交车。司机蔡师傅表示,进入连潘站以后,国货路上有了公交专用道,明显感觉车道宽敞很多,视野也开阔多了。
小车司机:时刻提醒自己别违法
18时10分,家住文化宫附近的小杨开着私家车,小心翼翼地借道拐进了洋中路。
小杨每天上下班都要开车路过工业路,他早早就听说工业路、国货路设置公交专用道,此前,占用专用道只是被劝导,并没有处罚,存在侥幸心理的他,偶尔开车占用公交车道,也曾被民警拦下教育过。
26日是开始处罚的第一天。上午一大早,小杨就给自己手机设置了2个提醒闹钟,提醒自己别再占用公交专用道。
18时45分,出租车司机林师傅载着1名乘客到工业路庭芳院下车。林师傅借道公交专用道后,拐进庭芳院大门附近后停车卸客,比以往开车“规矩”多了。“高峰时段,公交专用道上不时有骑警纠违。当然要遵守交通了。”林师傅告诉记者。
(福州日报记者 程仁山 郑舒 实习生 何海铭 陈茜茜 俞松) |
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