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杭州BRT另几张

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发表于 2009-1-20 10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 天天18路 于 2009-1-20 14:06 编辑

先前发过一组,那组时拍的比较成功的,但这组属于抓拍加曝光,颜色比较鲜艳..
因为本人没有拍铰链车的经验,所以只拍了局部

去浙大新校区的一个拐弯时奇遇BRT,于是抓起相机拍拍拍.....

在这段里,这车是跑得很快.
比普通直路上的汽车还要快一点
是说没堵车的时候....
车窗上都是雨水,本来这张还行......
去杭州的那几天竟然没一天晴天...

靠站..然后终于超过它........

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 楼主| 发表于 2009-1-20 10:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2009-1-20 10:45 编辑

参观完浙大原路返回,又遇某车鲜红的车尾

回来途中,天色已晚,唉,没办法,虽然镜头再脏..也只得硬着头皮开闪光灯了....
好长啊...
原来拍铰链车是这种感觉,如果想要拍8面图,估计得站在马路对面......

疾驰的青年在跟大卡车比快
有专用道就是不一样.........


铰链处,看的好爽.......

前半截......


因为他们是全封窗的原因...所以顶窗可以斜开,这样也不错....

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 楼主| 发表于 2009-1-20 10:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2009-1-20 11:26 编辑

配合本帖,还有一次到BRT终点站市民中心的行动,时间已晚,且车站令人大失所望。杭州的夜生活不如福州丰富那倒是真,BRT也收班,10点以后杭州基本看不见公交了...
古香古色的站台,应了这座江南城市的风格....


对面的站台,可以看见做了一些公益广告....

站台内部,拍照时很小心,因为这个车站的值班室还有两个值班人员.......

站台一头,像园林建筑.....
这站台设计的还蛮成功

屏蔽门...
这是快速公交车站的标配,不过MS昆明在普通公交专用道上也有安装...

快速公交标志.....
与市民中心站的站牌

乘车须知...


站台远摄


BRT专用道..


估计BRT不在此站休息,只是一个在调头前的终点站.....
所以此站设计的跟普通车站没什么区别....
————————————————THE  END————————————————————————
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发表于 2009-1-20 14:10 | 显示全部楼层
B=BRT?
发表于 2009-1-20 14:10 | 显示全部楼层
照样要等绿灯。。。。
发表于 2009-1-20 14:15 | 显示全部楼层
很不错。。。。。。。。
发表于 2009-1-20 14:21 | 显示全部楼层
B=BRT?
baby722 发表于 2009-1-20 14:10

对的。。。
发表于 2009-1-20 14:52 | 显示全部楼层
比厦门那个好多了
 楼主| 发表于 2009-1-20 15:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2009-1-20 15:13 编辑
比厦门那个好多了
zztzzt007 发表于 2009-1-20 14:52

.....................建议你去52bus上颌那帮大老切磋一下..
口水都能淹死你..
发表于 2009-1-20 15:18 | 显示全部楼层
1.厦门走高架,这个走平路
2.你说这个快还是厦门的快?
发表于 2009-1-20 15:44 | 显示全部楼层
我说的是车子
发表于 2009-1-20 16:44 | 显示全部楼层
比厦门那个好多了
zztzzt007 发表于 2009-1-20 14:52



你倒举例说明厦门哪不好
发表于 2009-1-20 17:15 | 显示全部楼层
大小,外观,实用性
 楼主| 发表于 2009-1-20 17:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2009-1-20 17:37 编辑
大小,外观,实用性
zztzzt007 发表于 2009-1-20 17:15

你也懂实用性啊??
你知道什么叫做实用性吗..
就是按照城市现状安排车的大小
厦门区区地级市,用铰链,油钱保养费用你来买单吧.....
厦门的金龙是明白的全国第一大客车制造企业
有名气
虽然档次可能比不上青年..
但是他是本土产品,政府会补贴,购买有一定的优惠,就象我们福州买福达申龙一样。你买东西要不要衡量它的品质价格再下决定。
发表于 2009-2-25 15:01 | 显示全部楼层
不错
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