热心老伯为公交线路提四点建议 公交方一一回复

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福州新闻网讯　本报2008年12月26日A18版报道了市民陈好星对改进福州公交线路的意见。近日，公交公司安全运营部的工作人员一一进行了答复。
针对陈好星认为主干道间要有直达车的建议，公交公司安全运营部的刘先生表示，直达车是指中途少停靠或者不停靠，如果中途不停靠的话，担心乘客会有意见。刘先生以刚刚开通的K1线为例，20路车共有26个站点，K1线择取部分站点停靠，结果不少市民表示不理解。“我们开通K1线的本意是，想快的话你可以坐K1线，如果要到K1线不停的站点，你可以坐20路。”

针对陈好星多开S形路线，增加小公交车的建议，这位工作人员表示，小公交车是城市大公交建设的补充。原来福州开辟了不少小公交车线路作为辅助，大公交车走不了的线路，就开小公交。而现在道路扩建了，客流量增加了，所以就更换了。

针对陈好星发展环状公交路线的建议，刘先生表示，福州也曾尝试过发展环状公交路线，比如现在的725、726就是原来的725环线。但是这条环状公交路线试运营一年多，因为客流不多，尝试失败了。于是在原来725环状线路的基础上进行改造，增加了726路，变成2条公交车线路。

刘先生还表示，目前公交公司在大学城开通了48路车环线，运营两年了，还没达到预计的客流量。

针对公交车改道，要在站牌贴公告的建议，刘先生表示根据相关规定，公交车站牌旁不允许贴告示。一般改道的信息都通过各种媒体向社会发布，请市民多留意。

“感谢陈先生的建议，公交公司是为广大市民服务的，所以公交车路线要反复研究、考虑大多数人的实际需求。”刘先生说。

　　（福州晚报记者　陈坚）

nibiru

48路客源应该会慢慢好起来的···不过最热闹的时候情况无非有三，一是周末，二是永辉大甩卖，三是大学城招聘会

wallj

直达车的理解完全错了 人家意思是不用换乘能从一条主干道到另一条主干道

罗罗

一个主干道到另外一个主干道怎么可能全部都有车，难度太大了

sut628

不过重点地方的直达车还是非尝不可。
像厦门的815就是从火车站直达长途松柏车站。
816就是从长途松柏车站直达长途滨南车站。
而且客源都很好。

我觉得福州可以类似地开通例如长途北站直达长途南站的班次
（这个和火车站到南站的K1性质完全不一样。从北站到火车站还要走一段路呢）
直截从北站发车，直达南站。不是很好。
还有客流比较大的几个点之间都可以开直达车。
西站←→北站
鳌峰←→南站
下院←→南站
路号Z开头，意为直达。

皇后大道东

老伯很热心