记者8日从省建设厅获悉,我省已着手推动市政公用行业市场化进程,省建设厅要求各地探索公交行业特许经营,通过建立、实施、完善特许经营制度,淘汰单线承包、线路租赁的经营方式,形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局。 据了解,在1997年,福州市就在全国率先对公交线路进行经营权转让。但“一家一户一条单线线路”的承包经营模式缺乏规模化、集约化经营,服务质量、管理水平都受到一定制约,比如受承包企业的资金限制、投入不足等原因造成公交“黑尾巴”现象等等,都给公交带来了负面影响。这两年来,福州公交也因此收回了部分线路的经营权。 另悉,我省在年底前还将开展垃圾分类收集工作。要做好居民生活垃圾的分类收集试点工作,福州市要在有条件的住宅小区和主要街道、公共场所开展垃圾分类收集试点。
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原帖由 cipher 于 2008-9-27 19:38 发表 那些承包的线路是不是都是国营的啊?
原帖由 971 于 2008-9-28 13:00 发表 才不是,不然怎么会堕落到买团体车当公交的
原帖由 cipher 于 2008-9-28 16:51 发表 团体车指的是什么类型的车?
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