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<P>记者 关永辉
<P> 本报讯 福州该如何改进道路交通管理?昨日,记者从省人大常委会获悉,在今年省十届人大五次会议上,省人大代表陈居根提出《关于加强和改进福州道路交通管理的建议》,省人大常委会近日将该建议确定为今年重点建议进行督办,促进福州交通管理的改善。<BR> 陈居根在建
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<TR>
<TD></TD></TR></TABLE>议中提出,福州道路交通问题,固然有路网结构不合理、机动车数量大幅度增加等原因,但与相关主管部门管理能力相对薄弱有关。 <BR> “江滨大道限速50公里,是景观地带事故多发地段。但并行的工业路车水马龙且路况不佳,限速60公里,有些车流量大的路段限速70公里,相互比较,就让人有点无法理解。”陈居根提出。<BR> 陈居根还提出,一些市民曾建议红绿灯增设倒计时牌,福州交巡警部门去年在媒体上的答复是:“倒计时牌有弊端,对素质差的司机和行人来说,看到绿灯时间只剩下几秒,不是减速而是加速冲过路口。”对此答复,不少市民则认为,有些司机如果看到黄灯闪烁就加速,那是不是也要取消黄灯?<BR> “此外,福州不少路口的交通设置,让人摸不着头脑。”陈居根指出,中亭街由北向南车辆要上解放大桥,非要在极小的空间转弯至江滨大道上的那个小环岛,常与江滨大道左拐中亭街车辆挤成一团。无人进行疏导与管理,这样的事比较常见。</P> |
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