815将改道首山路

wallj

关于延长８１５路公交车的建议
诉求编号	08030600118
诉求标题	关于延长８１５路公交车的建议
诉求内容	随着城市的改造，市中心房价高涨，使越来越多的人选择了上渡，也造成了上渡人流量的极度上升，同时给人们的出行也带来的不便，就江南水都将有１０万人口的居住区，更别说整个南台新苑．上渡没有一个很好的健身场所，大家大都选择去鼓山健身，但没车直达鼓山，所以对老年人极其不方便，故建议将８１５线路的公交车延长至现有１１车站上渡建材站，让人们出行更方便． 另２０车站也可以延长至现有１１车站上渡建材站，不会造成公交线路的浪费．
转办意见	福州市信访局 1、请 福州市公交集团公司 在2008-3-20 17:24 前回复。 (2008-3-6 17:24) 2、请 福州市公交集团公司 在2008-3-25 00:08 前重新回复。 (2008-3-18 09:18)
福州市 领导批示
区（市）县 领导批示
回复意见	谢谢你对福州城市公共交通事业的关注。 按照市人民政府新批准的公交近期线网规划，815路公交线路的首末站为首山路和下院。20路公交线路的首末站为火车站和师大。 (福州市公交集团公司于2008-3-17 11:00回复)

wallj

最近很多答复都是这种格式
“按照市人民政府新批准的公交近期线网规划 **公交线路的首末站为**和**”
很有意思 规划全透露了

努力工作

815如果将终点站移到首山路,肯定会被人投诉的,

20路是无论如何不可能移到上渡站的,移到首山路倒是一个不错的选择

wallj

强烈请求18路车线路延伸至居住主题公园
诉求编号	08030100036
诉求标题	强烈请求18路车线路延伸至居住主题公园
诉求内容	请求18路车改回原来途经五四北路利嘉路段线路延伸至居住主题公园，因工作地点在利嘉路段，可是这边的线路只有52路，19路，961路三路公交车辆，可是随着在利嘉路段生活工作的群众越来越多，导致上下班的高峰时期，乘车的群众实在太多，再加上52路的车辆又十分少，经常要等上30分钟才会有一辆车，而且车上还十分拥挤，经常造成员工迟到现象，而且该路段没有直达东街口市中心的公交车辆，给我们的生活造成很大不便。现强烈请求增加这个路段的公交车型，提议可以恢复原先18路车途经利嘉路段的运营，来减轻上下班高峰时期的乘车拥挤现象。
转办意见	福州市信访局 1、请 福州市公交集团公司 在2008-3-17 10:11 前回复。 (2008-3-3 10:11)
福州市 领导批示
区（市）县 领导批示
回复意见	谢谢你对福州城市公共交通事业的关注。 按照市人民政府新批准的公交近期线网规划，18路公交线路在城区北部的首末站为火车站。该规划考虑线路走向的科学依据是居民出行调查数据。 (福州市公交集团公司于2008-3-6 09:43回复)

上次谁说过18路会延伸到五四北 按规划不会改

wallj

还有就是817按规划这辈子都停在福机了:L
一个外地人做的规划我们居然还要死死地服从 一点都不灵活

wallj

信息很多啊 又发现一条
按照市人民政府新批准的公交近期线网规划，726路公交线路的东区首末站为福兴投资区
要改到962/968停的那边了

努力工作

18路的方案,KC正在找交警审批中,还有4路延伸至三角程的方案,KC也正在找交警审批中

xinxiao

18路应该改一改。。。
到房地产市场后的线路都和905一样了，没有必要再一样了。
可以考虑到五四北去。。

youfenyu

815去首山路,其实没什么, 对师大站的乘客来说,就是多走一站路而已,而原先首山路的乘客却省事多了.

hcjhcj96

原帖由 xinxiao 于 2008-3-28 16:43 发表
18路应该改一改。。。
到房地产市场后的线路都和905一样了，没有必要再一样了。
可以考虑到五四北去。。

    可是现在905还不能刷没有开通电子钱包的月票卡。

罗罗

我觉得20路应该去首山.815路还是保持原来地方....

努力工作

原帖由 罗罗 于 2008-3-28 17:42 发表
我觉得20路应该去首山.815路还是保持原来地方....

:handshake :handshake :handshake

20路还是去首山比较好,现在20路要去三叉街绕一圈才能转弯

[ 本帖最后由 bossfeng 于 2008-3-28 21:33 编辑 ]

天天18路

en
不过它的签到站竟然离师大那么远
惟一一条至今未改道的线路现在要改了....

youfenyu

各有各的好处啦.  以我自己亲身的体验.

1. 首山路往八一七路方向已经有946了, 20路进去,重复了。当然进去了，还是会方便更多的人.    应该考虑702延伸到火车站.

2. 而首山路往对湖路目前没有直达线路，其实客流还是有的.
  可以考虑让50路以后恢复原线后走对湖路去台江广场停靠.

3.  815去首山路，当然会方便一整片的乘客，946改道后，首山路就没有了去上三路六一南路方向的线路了，而原先这个方向的客流很大. 而上渡,目前去上三路或六一南路都有直达线路。

很奇怪，一些人总想直达鼓山，说是去锻炼，既然是锻炼了，走几站再乘车，也算是一种锻炼啊. 目前走一站到师大，或过桥乘29路都不错呀.
同样，有人总想直达东街口，既然去购物,买东西时多砍点价, 连的士费都赚回来了。

[ 本帖最后由 youfenyu 于 2008-3-28 18:43 编辑 ]

努力工作

11路延伸到上渡真是很不错,方便了很多人啊