福州轻轨争取两年内动建 ２０３０年前建成７条

福州南站

     福州轻轨争取两年内动建　２０３０年前建成７条
http://news.fznews.com.cn 　 2008-3-25 10:21:21 　 来源：海峡都市报
本报讯　福州轻轨争取两年内动建；到2010年，市区公共交通要占城市交通总出行比重的25%以上。昨日，福州市政府出台关于优先发展城市公交实施意见。　　意见指出，积极开展轨道交通建设前期工作，争取“十一五”内动工建设福州市轨道交通项目。
　　根据意见，福州将实行公交低票价补贴政策。通过听证制度，考虑市财政、居民承受能力和企业经营成本，科学合理地核定公交票价。此外，福州还将积极新辟服务居住区、工业园区、高教园区、旅游景区等区域的公交线路；并根据乘客需求，开设上下班高峰接送线、夜间通宵线、区间快速线、旅游观光线、居民区专线等公交专线。凡条件允许的市区道路，应逐步设置公交专用道（或高峰时段公交专用道），争取3至5年形成较为完善便捷的公交专用道网络。
　　意见还强调，福州将积极探索采用全球定位系统（GPS）等技术，尽快建立包括公交出行查询系统和线路运行显示系统的公交综合信息网络。
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　　福州将建7条轻轨
　　今年1月，福州市城市轨道交通项目建设规划已获国家发改委批准并上报国务院。国家发改委上报国务院的文件，已将福州和宁波、郑州、长沙等9个城市列入第二批审批建设城市快速轨道交通项目城市名单。
　　预计在2030年之前，福州将建设7条轻轨。其中用于解决中心城区交通拥堵的1号线城区段和2号线将优先建设。
　　目前推荐的1号线走向为：线路起自新店镇岭下(介于东园与秀峰之间)，经福州北站、省政府、八一七路、东街口、茶亭街、城门、福州南站（即新店镇岭下至城门火车南站段），将来还将延伸至下洋新行政中心、马尾、长乐、机场，线路全长约58.9公里。
　　2号线走向为：线路起于上街大学城，经金山工业园区、榕城广场、斗池路、五一广场至下院。线路全长约26.25公里。                 




[ 本帖最后由 fjgcxy 于 2008-3-26 13:36 编辑 ]

福州南站

新闻中有个地方错了我改过来了。就是那句。原文居然写是洋下新行政中心。正确应为下洋新行政中心。

xinxiao

LZ，你厉害 了 。。。。

胡子

一号先建还是二号先建？

开心巴士

我觉得一定是1号线火车北站一一一省政府一一一东街口一一一火车南站      连接火车南北两站及行政中心和商业中心又是穿越福州市最拥挤的路断

[ 本帖最后由 老爷车 于 2008-3-26 13:46 编辑 ]

牧野风

耳朵都听起老茧的旧闻了。

bljnavy

盼啊
盼
就希望快啊
福州落后太多了

paulchenq

等着吧，

看10年还是20年会不会建起来

wallj

等着开工的那一天.....

福州南站

这个新闻是昨天的。不是我把老新闻拿出来炒。是1号线先建。1号线的意义比较大一些。上次一篇报道就是说一号线先建。

[ 本帖最后由 fjgcxy 于 2008-3-26 15:32 编辑 ]

福州51路

都说N年了，眼下先把短短的茶亭街修好再说，还有没完没了的污水沉管工程妨碍着交通

新福达

就是。。7路961路改道都快3年了。。一小段路还在修

qwertyuiop

茶亭街那个是要搞地下商业街，不知搞得怎么样了。

lsmy

等建的时候再拿出来说也不迟

罗罗

原帖由 33333333 于 2008-3-26 18:25 发表
ZF都是放屁的,记者都是在一厢情愿的意淫,媒体没有东西可写时,经常拿福州所谓的什么轻轨,公交GPS,等等20年内才能建成的东东拿来再报,习惯了...

这位任兄说福州不是是你的工作吗？福州轻轨可不是YY出来的，各个方面工作都在进行，但是你可不要忘记，轻轨地铁不是开个BRT那种东西，要国务院报批的，福州有意建设，国务院也是刚报批的，各项工作没有这么简单，中国的效率就这样，没有办法。