7891加入302路

wallj · 发表于 2017-3-25 23:56

本帖最后由 wallj 于 2017-3-25 23:57 编辑

至于7766加入328路已久就不上图了

7891最早315路，后来313路，如今302路
7891广告史：茅台->厦浪->世欧广场->博仕后->海坛古城->六千尺->光阳蛋业->中央府邸(后抹字)->蓝房->麦田

wallj · 发表于 2017-3-25 23:57

本帖最后由 wallj 于 2017-3-25 23:58 编辑

另：313路青年8325

雨中8325

wallj · 发表于 2017-3-25 23:59

最后7891之前在313路两张

去年9月仍是光阳

去年10月蓝房

——END——

扫黄先锋 · 发表于 2017-3-26 07:26

闽运早期的线路都是业界良心，从325开始就变样了。

高空视觉 · 发表于 2017-3-26 10:25

扫黄先锋发表于 2017-3-26 07:26
闽运早期的线路都是业界良心，从325开始就变样了。

328感觉也还行啊，不过325、326、329、330确实差强人意，发车间隔还是比较大。

可达鸭 · 发表于 2017-3-26 16:34

扫黄先锋发表于 2017-3-26 07:26
闽运早期的线路都是业界良心，从325开始就变样了。

323 327 328这几条还可以吧。

福局南段 · 发表于 2017-3-26 17:11

高空视觉发表于 2017-3-26 10:25
328感觉也还行啊，不过325、326、329、330确实差强人意，发车间隔还是比较大。

329路高峰期现在竟然也会爆满，醉了，就那个25分钟的发车密度

福局南段 · 发表于 2017-3-26 17:14

高空视觉发表于 2017-3-26 10:25
328感觉也还行啊，不过325、326、329、330确实差强人意，发车间隔还是比较大。

327已经超越主线317了，基本上没有平峰期，任何时候都是满满的。328也算是成功的线路，325、329是属于车少发车密度更少的线路，326、330别看走的都是三环外，但客流有时候竟然还不错，而且都处于客流培养期，不好评价。
307路刚开始那两年也是惨淡的要死，现在也好多了

可达鸭 · 发表于 2017-3-26 17:39

福局南段发表于 2017-3-26 17:14
327已经超越主线317了，基本上没有平峰期，任何时候都是满满的。328也算是成功的线路，325、329是属于车 ...

323也还可以

Nightmare · 发表于 2017-3-26 20:46

福局南段发表于 2017-3-26 17:11
329路高峰期现在竟然也会爆满，醉了，就那个25分钟的发车密度

329线路是好，但是……

lxf0001 · 发表于 2017-3-26 21:44

福局南段发表于 2017-3-26 17:14
327已经超越主线317了，基本上没有平峰期，任何时候都是满满的。328也算是成功的线路，325、329是属于车 ...

325的密度其实还可以，基本上20分钟以内可以等到。客流也比较稳定。
326是好线路，根本不愁没人的，四五十分钟甚至一个多小时一班车人还挺多就说明问题。
330开线到现在客流也还好，的确不能小看。
只可惜像326之类的闽运不当回事，难以培养固定客流。

lhh410 · 发表于 2017-3-26 21:48

福局南段发表于 2017-3-26 17:14
327已经超越主线317了，基本上没有平峰期，任何时候都是满满的。328也算是成功的线路，325、329是属于车 ...

307惨淡了好久了，线路都改过，以前是从仓前走的完全没啥人。可以说是福州东扩的发展带活了307

月光下的KID · 发表于 2017-3-26 22:05

高空视觉发表于 2017-3-26 10:25
328感觉也还行啊，不过325、326、329、330确实差强人意，发车间隔还是比较大。

325目前间隔相对不会太长，路上不易堵，高峰期基本15~20分钟一班。

scula · 发表于 2017-3-28 08:51

315和308退下的A315和A308现在在哪？

lxf0001 · 发表于 2017-3-28 10:46

scula 发表于 2017-3-28 08:51
315和308退下的A315和A308现在在哪？

A315仍在315

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