西洪路拓宽改造行道树留作隔离带 今起单侧施工

扫黄先锋

      西洪路道路改造工程（西二环至工业路）今日开始施工，采用单侧施工方式，预计工期5个月。这段路涉及的200多棵行道树，绝大部分将予以保留。

　　西洪路是一条老旧的城市道路，无雨水管道，路面整体状况较差，存在坑槽、板角破坏、裂缝、断板等问题，不仅影响车辆正常通行，也给周边居民的出行带来极大麻烦。

　　改造工程起于西环北路，自东向西延伸，止于杨桥路，长2481米，规划红线宽18米。目前，该工程已完成施工、监理招标工作。其中，西二环至工业路段工程今起先行施工，计划工期5个月。相关部门提醒，施工期间，请过往车辆绕道通行。

       昨日起，涉及西洪路的23路、91路、100路、118路、160路等5条公交线路已改道行驶。

　　与以往道路拓宽不同，此次西洪路拓宽将保留绝大部分行道树。“西二环路口局部拓宽已列入‘人非共板改造项目’计划，
我们会利用现有的行道树作为绿色隔离带，实现机动车和非机动车分离，加大车辆通行能力，缓解二环路交通压力。”相关负责人介绍。

LEE

诶？这样的话112/113也都要改了啊。

20514

LEE 发表于 2016-11-19 09:19
诶？这样的话112/113也都要改了啊。

只改到工业路哦！不是杨桥路。不过西洪路拓宽应该着重拓宽非机动车道，起码要拿出5米的宽度，西洪路是人车混行的重灾区，加大通行能力和提高通行效率的程度必须一致，最不想看到那里通行能力提高很多但是通行效率提升不高。另外应该要在自行车道那里加两根柱子，防止小车进入。

福局南段

20514 发表于 2016-11-19 09:59
只改到工业路哦！不是杨桥路。不过西洪路拓宽应该着重拓宽非机动车道，起码要拿出5米的宽度，西洪路是 ...

赞同，另外我觉得这次西洪路改造是为了分流明年即将开始的4号线工程，到时候杨桥路肯定要压缩车道，所以西洪路这次不知道会不会扩建成4车道是个问题

youfenyu

20514 发表于 2016-11-19 09:59
只改到工业路哦！不是杨桥路。不过西洪路拓宽应该着重拓宽非机动车道，起码要拿出5米的宽度，西洪路是 ...

非机动车道加柱子, 其实是非常错的做法.
一来大幅度减少非机动车行车宽度,  小小一跟柱子,原先3辆电动车并行的,  现在只剩下2部的宽度,  减少1/3,  
这些柱子一般设在入口处,   在车流大时(绿灯刚刚放开)往往造成很多非机动车拐到机动车道行驶.

二来在夜间不发光, 有严重安全隐患.  平时车辆多时, 后面的非机动车也看不到柱子, 也很容易发生碰撞.

20514

youfenyu 发表于 2016-11-19 11:58
非机动车道加柱子, 其实是非常错的做法.
一来大幅度减少非机动车行车宽度,  小小一跟柱子,原先3辆电动 ...

但是你要想如果是4到5米宽的非机道，不搞柱子，那么如果堵车了，机动车肯定会经常借道行驶，甚至还经常把车停在非机道上，这种影响可是比柱子还大的，那非机道的通行能力就不是减少三分之一而是减少一半到四分之三了！除非你洪山那边的交警会照顾到这里，给这路段多加装一些违章探头，那么不装柱子也行。不然的话西洪路还将会是停车场哦！

柱子不发光但至少可以反光吧，路灯如果是一杆二灯的那种那么就不存在看不到的问题。我不信这段西洪路改造好了晚上会没路灯，那岂不是笑话？！

20514

福局南段 发表于 2016-11-19 11:03
赞同，另外我觉得这次西洪路改造是为了分流明年即将开始的4号线工程，到时候杨桥路肯定要压缩车道，所以 ...

我倒希望是4车道。大王里凤凰池一带住宅很多，出入口也就多，那些小车进去的时候还要停上几秒才慢慢进去，后面车辆就要排队了；出来的时候搞不好又会把非机道那里堵掉，一些非机动车就拼命往机动车道上挤，反正在这里汽车速度跟我一样快，快也快不到哪里去，我干嘛就不能上机动车道陪他们玩呢？！再说现在一线交警很多懒的要命，很多路段堵车都堵半天了他们连影子都没见着，现在有些那红绿灯控制器还他么海信的，那公交车载终端屏幕清晰流畅度以及数据的精准及时性看的我实在是想呕，你说那些红绿灯真的会实现智能控制吗？？

youfenyu

20514 发表于 2016-11-19 18:10
但是你要想如果是4到5米宽的非机道，不搞柱子，那么如果堵车了，机动车肯定会经常借道行驶，甚至还经常 ...

4到5米宽的非机道,  如果电动车流大时, 小汽车一般也不会进来, 如果车流不大, 小汽车进来影响也不大.

大树长高长密后,  非机动车道,  一般都是暗暗的.

20514

youfenyu 发表于 2016-11-21 07:40
4到5米宽的非机道,  如果电动车流大时, 小汽车一般也不会进来, 如果车流不大, 小汽车进来影响也不大.

...

这说不准啊，咱国人那种复杂又加上那种死猪不怕开水烫的性格这谁知道呢，甚至在交警面前都有人敢硬碰硬的，我自己都见过。西洪路白天车流人流都不小，到晚上8点之后街上才安静下来，你可以让车子晚8点之后临时停靠，但是早上6点半之后必须要移走，否则会大堵车，这只能看交警有没有责任心，没有的话还是立根柱子一了百了。西洪路的大树现在很多没了，很痛心，这种路的路灯最好是一杆二灯的类型，上下各一个，方便机动车、非机动车行驶。不要像达道路那样明明有路灯晚上暗的不行。

495021048

福局南段 发表于 2016-11-19 11:03
赞同，另外我觉得这次西洪路改造是为了分流明年即将开始的4号线工程，到时候杨桥路肯定要压缩车道，所以 ...

就那么窄窄的西洪路，我一开始也是想分流杨桥路，可是西洪路这么窄且歪歪扭扭，，截弯取直可好。。。

福局南段

495021048 发表于 2016-11-21 19:30
就那么窄窄的西洪路，我一开始也是想分流杨桥路，可是西洪路这么窄且歪歪扭扭，，截弯取直可好。。。

拆迁量太大了，早起西洪路就是出了福州西门往洪塘走的一条小路，根本就是沿着山势走的，弯弯曲曲也没办法