转载：关于长乐枢纽站至火车南站公交开通的疑问

四个面五个转角

关于长乐枢纽站至火车南站公交开通的疑问

诉求编号：        FZ16061401355

诉求标题：        关于长乐枢纽站至火车南站公交开通的疑问

诉求内容：        今天看到长乐枢纽站至火车南站公交开通，这是百姓多年盼望的一条线路，交通部门为群众办了件实事。这首先要感谢！但是本人对此也存在一点疑问。

对于公交线路的编号601路，经查这条线路编号已经由福州公交集团在闽侯使用了，如今，长乐枢纽站至火车南站公交线路还要以601路作为编号，会不会造成线路重复？对涉及福州市区公交站线路排版会不会有一定影响？对日后使用百度、8684等公交查询系统会不会造成一定影响？

转办意见：       

福州市“智慧福州”管理服务中心        1、请 福州市道路运输管理处 在2016-6-22 09:25 前回复。 (2016-6-15 09:25)

市领导批示：       

区(市)县  

领导批示：       

回复意见：       

诉 求 人：        匿名        事件地点：        福州市长乐市会堂南路

诉求时间：        2016-6-14 21:36        截止日期：        2016-6-22 09:25


http://fz12345.fuzhou.gov.cn/detail.jsp?callId=FZ16061401355



PS：不得不说这人真够纠结的，和长乐601路这个编号杠上了，闽侯601路是在自己县域内，有没进入福州市区，和长乐601路有什么冲突！

20514

不过话说回来现在线路编号是很不合理，这也反映出相关部门领导思维方式有问题，而且没有领导的毅力和魄力。

新福达

倒不是说有多大影响，恰恰是这么简单一个问题都解决不了，也别指望能做大事。

lxf0001

    如果一定要说有什么问题，应该只能说发通知的时候没有在线路名前面加“长乐”两个字，加了那就不会有这些问题了。到时候站牌还有车上能够体现出长乐就更没有什么问题了。

    顺带说一下闽侯公交，闽侯县城内的那些闽侯交通局管的公交，是闽侯体系内的，基本上没有市区线路的属性，所以这些线路本来应该单独弄个路号体系的，却分公司占了6、7、9三个号段的资源。如果单独成体系那没问题随便任性用，跟市区共用号段这样做实在有点浪费。

844183129

福州总有一天会统一的...

hou1328

lxf0001 发表于 2016-6-15 18:56
如果一定要说有什么问题，应该只能说发通知的时候没有在线路名前面加“长乐”两个字，加了那就不会有这 ...

惠民归福州公交管，关闽侯交通局没啥事把

疯狂拔丝

福州到长乐601路和闽侯县内的601路并没有什么冲突吧？那长乐还有2路呢！

lxf0001

hou1328 发表于 2016-6-16 00:25
惠民归福州公交管，关闽侯交通局没啥事把

县城内的5、6字头都是闽侯交通局管的不是吗，惠民公司是集团的跟惠民的部分线归闽侯管没有关系吧，很多地方都可以说明，比如这些线路你到12345上都是转给闽侯交通局回复的。

新福达

福州5路和6路也没有交汇，难道就可以把5路改叫6路吗？
就国内其他城市的长期经验来看，也只有区域内线路才加地名，如上海的金泽1路。跨区线路就应该纳入市区大公交体系，像樟13、长乐601的做法是很不可取的，长期使用后一定会出现问题。到时候再调整，不如一开始就规范，以节省不必要的后期成本。

1412950173

感觉有一天福州公交路号还会大调整！