【宁波】海格气电KLQ6129GCHEV1A（2图）

NBCC · 发表于 2014-10-6 15:41

本帖最后由 NBCC 于 2015-2-26 12:00 编辑

很久没发帖了，发一贴证明一下存在感

配置简介：一踏低入口，国四玉柴机，前采埃孚桥，后方盛桥，米其林真空胎，前二后四气囊避震，海格混联系统。2013年夏天开始服役于2路及518路。

本帖图片应故无法显示，敬请谅解

28路 · 发表于 2014-10-6 16:07

配置挺高。

20514 · 发表于 2014-10-6 16:09

问一下，这个气囊的软硬度是不是可以调整啊？
另外介绍下海格的混联系统吧，能不能跟福州这里的金旅混动比较下？

NBCC · 发表于 2014-10-6 16:14

本帖最后由 NBCC 于 2014-10-6 16:16 编辑

20514 发表于 2014-10-6 16:09
问一下，这个气囊的软硬度是不是可以调整啊？
另外介绍下海格的混联系统吧，能不能跟福州这里的金旅混动比 ...

1）气囊软硬度不清楚能不能调节，不好意思
2）至于海格混动系统，据我村真车迷说略不如福工系统，我感觉的话差不多。动力方面我觉得比闽运的龙混强一点
3）对比福州的金旅感觉海格气电切换时顿挫感轻一些

20514 · 发表于 2014-10-6 16:23

本帖最后由 20514 于 2014-10-6 16:28 编辑

NBCC 发表于 2014-10-6 16:14
1）气囊软硬度不清楚能不能调节，不好意思
2）至于海格混动系统，据我村真车迷说略不如福工系统，我感 ...

动力更强.......参数上标示155kw，忘了福州这里是多少了..........那么电动机功率有标示出来吗？

我们这里的发动机动率好像也是155吧？？

NBCC · 发表于 2014-10-6 16:28

本帖最后由 NBCC 于 2014-10-6 16:31 编辑

20514 发表于 2014-10-6 16:23
动力更强.......参数上标示155kw，忘了福州这里是多少了..........那么电动机功率有标示出来吗？

电动动力系统最大输出功率165kW

PS：只是感觉而已，没有数据支持

20514 · 发表于 2014-10-6 16:31

本帖最后由 20514 于 2014-10-6 16:38 编辑

NBCC 发表于 2014-10-6 16:28
电动动力系统最大输出功率165kW

那电动机功率低了，康驰的宇通都有180kw了。那这样的话跟三档起步的10M，功率176kw的车比不好超啊。

但是这个天然气发动机排量较低，还是可以的。

MY310R · 发表于 2014-11-30 00:31

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