“福州新区”交通规划要点

新福达

正在申报中国第9个国家新区的“福州新区”规划说明会上透露了几个要点，交通方面整理如下：
1.由于福州新区T字形与天津新区格局类似，整个交通走向很大程度上参照现有天津滨海新区布局。
2.市**规划更改至滨海新区，与省城形成双城记。
3.规划打通郎官山隧道，成为长乐福清组团的主要通道，并在玉田与东绕城高速相交。长乐玉田成为福州新区的中心枢纽。
4.闽江北岸城铁S1线与闽江南岸地铁6号线将优先动工其中1条，成为连接主副城主要通道。以福州现有财力，意味这着另一条将无限期推迟。
5.东部快速通道已变更为园中立交-南般大桥过江对接长乐。原规划化工路-琅岐大桥由于出口距离山体过近无法实施。
6.城际铁路方面，原计划宁德方向由马尾过江至机场，现宁德方面提出，不愿绕道福州城区，或改至琅岐过江，经机场至福州。
7.新建福州市外郊环线，由在建东绕城、湄渝高速和规划古田至罗源湾快速通道（或高速）闭合而成，将跨福州、宁德、莆田、三明四市。
更多整理中。。

zfadministrator

福州新区到长乐太远了，是2020年后的事情；还是先把更近一些的闽侯撤县改区比较现实一点。

福局南段

迁都福州的话可以在10年之内统统给你实现

阿狸先生丶

规划打通郎官山隧道，成为长乐福清组团的主要通道，并在玉田与东绕城高速相交。长乐玉田成为福州新区的中心枢纽。
我大玉田吓尿了！

nibiru

在新版中，闽江北岸加密线（M9）被撤销，
意味着6号线将首先启动，这是事实了。
另外这一系列的前提是，
福州获得副省级城市资格。