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紫阳立交桥拆除后, 应该在附近增加几个公交车站

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发表于 2013-11-10 12:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
受立交桥影响, 目前六一路、古田路--福马路在立交桥附近的公交车站站距较长。

如果立交桥拆除, 应该在六一路、古田路、福马路增设车站。

六一路在目前的立交桥北侧增加一个车站, 这也是以前很多当地居民要求的。
古田路把目前的“紫阳立交桥”站恢复成双向, 福马路把“康驰巴士”站恢复成双向。
发表于 2013-11-10 12:32 | 显示全部楼层
说了好多年了,不知道什么时候会拆
发表于 2013-11-10 13:56 | 显示全部楼层
紫阳立交桥拆迁问题很大...下面那么多商铺都是卖出去的...
发表于 2013-11-10 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
有个问题 南侧的紫阳立交桥站如果离路口太近62就没得停了
发表于 2013-11-10 19:18 | 显示全部楼层
每年年底都会出现要拆紫阳立交桥的传闻。倒是瀛洲立交桥一说就拆了,动作好快。
发表于 2013-11-10 19:40 | 显示全部楼层
如果紫阳站、康驰巴土站、紫阳立交桥站、古田路站都双向,站距也太近了。
发表于 2013-11-10 20:38 | 显示全部楼层
*K0路 发表于 2013-11-10 19:40
如果紫阳站、康驰巴土站、紫阳立交桥站、古田路站都双向,站距也太近了。

站距近有何不好?哪里像长乐北路口,明明没什么影响非要因为站距近取消钢材市场站!
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