对于五四北、上渡、大学城、左海公交的建议（18、167已更新）

MY310R · 发表于 2013-7-24 12:14

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小鱼天空 · 发表于 2013-7-24 12:25

有点怪怪的

TXF3001 · 发表于 2013-7-24 12:40

楼主咯发。

天天18路 · 发表于 2013-7-24 12:45

本帖最后由天天18路于 2013-7-24 12:47 编辑

凭什么把18这么拆，要没过桥，这线路一文不值。
五四北前几年之所以磨磨蹭蹭的原因就在于本来就没多大客流，早晚挤挤平时各种空，后来壁垒打开后线路多了不少，现在一下子进这么多线路没必要。。
一切不过是LZ随便YY而已罢了。。

天都彼方 · 发表于 2013-7-24 12:46

请允兵

TURF · 发表于 2013-7-24 12:55

132是必然的...别的不过是LZ YY....

fzfqcwz · 发表于 2013-7-24 13:11

怎么感觉lz又来找骂，这不是和讨论一下的性质一样。。。话说lz说好的图呢。。。167那样改和现在有啥区别，还直接把金山往南站的唯一线路给废了，反弹绝对更强烈，18路不过江一文不值，这点我支持18路。其他不了解不说。。。

CharlesLi · 发表于 2013-7-24 14:04

123路，从福大东门延伸到尤溪洲东站，这个怎么延伸？下了金山大桥方向都不一样，能叫延伸吗？
151路，最终的重点还是在仓山万达那一带，金总只是一个过渡；
167路，改走了再次招来骂声，现在骂声已经不小了；

fz150R · 发表于 2013-7-24 14:50

akb490 发表于 2013-7-24 12:46
请允兵

把168延长到左海西门就可以了，151延长线路太长了？不进金总改到尤溪洲东公总就是好线了

＊K0路 · 发表于 2013-7-24 15:38

楼主的18支=167支，配车一部。

TXF3001 · 发表于 2013-7-24 19:03

＊K0路发表于 2013-7-24 15:38
楼主的18支=167支，配车一部。

你是听了我上次说了的吧，其实167支有3部车，我说错了

＊K0路 · 发表于 2013-7-24 19:25

TXF3001 发表于 2013-7-24 19:03
你是听了我上次说了的吧，其实167支有3部车，我说错了

不是，因为这种线路可有可无，只要配一部车就够了，167支几乎与43的大部分重重，还不如叫43支

fdy199585 · 发表于 2013-7-24 19:50

151这线路本来就已经超长了而且还没客流，你还延伸到这么老远！到时候延伸后涨价了又没人坐，就等这条线路被取消吧！

＊K0路 · 发表于 2013-7-24 19:59

本帖最后由＊K0路于 2013-7-24 20:00 编辑

楼主的167B可以叫43支嘛，也是一条废线！123去福大和去尤溪洲东客流不会增加多少，就像当初去左海西门，除非走东街去火车站，一票二元，还能多赚点钱。

bayerfly · 发表于 2013-7-24 20:08

乱YY是没用的，要考虑现实情况，社会效益，收益等等。不是随便乱延长，随便乱拆分。

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