南台大道南段获批复 北起南台高架南接螺洲立交

bayerfly

记者5日获悉，南台大道南段道路工程项目建议书暨可行性研究报告获市发改委重新批复，总投资225209.43万元，建设工期为36个月。

　　据悉，2007年4月3日，市发改委批复了福州市南台大道南段道路工程可行性研究报告，全长4.26公里，估算总投资75771.69万元。由于征地拆迁补偿费用标准提高，人工、材料单价上涨，设计方案发生变化等原因，导致工程投资增加。经研究，市发改委原则同意重新批准福州市南台大道南段道路工程项目建议书暨可行性研究报告。

　　该工程位于南台岛城门片区与义序片区交接处，北起二环三期南台高架，南接三环二期螺洲立交(含螺洲立交)，全长4.26公里，其中二环路～K3+152.5段规划红线宽度为50米，K3+152.5～环岛路规划红线宽度为70米。

　　工程建设内容主要包括道路、下穿通道、桥梁、互通立交、给排水、路灯照明、综合管线、电力排管、交通工程、绿化工程等。

　　环路～三环路道路等级为城市主干道，三环路～环岛路道路等级为城市快速路，辅路道路等级为城市次干道。城市主干道设计车速为60公里/小时，城市快速路设计车速为80公里/小时，城市次干道设计车速为40公里/小时。设计排涝标准为5年一遇涝水位不漫溢。

　　该项目估算总投资225209.43万元，其中工程费用92379.2万元，工程建设其他费用116294.72万元，基本预备费16535.51万元。

bayerfly

福州螺洲大桥及南连接线今年2月初通车后，成为大家进出福州南大门最短、最便捷的通道。昨日，连接南二环和南三环的重要通道--南台大道南段的道路工程项目建议书暨可行性研究报告，获得福州市发改委批复。该道路全长4.26公里，路宽50~70米，下月开建，工期36个月。
　　道路长4.26公里快速路段宽70米
　　南台大道是福州南北方向的重要交通干道，全长4800多米，规划宽度50米至70米，双向6车道，分南、北两段分期建设。其中，北段北起上三路，往南连接至南二环路。
　　南台大道南段道路工程，位于南台岛城门片区与义序片区交接处，北起二环三期（即南二环）南台高架，南接三环二期螺洲互通立交（含螺洲互通立交），全长4.26公里，宽度50~70米。
　　南台大道南段的二环路
　　-三环路段为城市主干道，三环路-环岛路为城市快速路，辅路为城市次干道；城市主干道限速60公里/小时，城市快速路限速80公里/小时，城市次干道限速40公里/小时。南台大道南段螺洲互通立交（简称南台大道立交），已提前开工，其中该立交的4座匝道桥已在今年2月初与螺洲大桥同步通车。

bayerfly

南台大道从二环到三环的路段由快速路改成城市主干道。这是最大的改动。

天天18路

南二环到上三路怎么办，这才是最迫切的，二环以外的疏散通道目前还算是没饱和
还有不要告诉我南二环那个路口又缩水城高架下穿结合的交通体系。
省钱省钱乱设计当年首山路和迎宾路那个做什么狗也不懂两条路至今没法发展。（不过南台路那个至少会比这两个好）

nibiru

义序机场不搬走，难啊

小鱼天空

V5 终于建设了！建好之后就不要走义序路了！

福州南站

北段干嘛还不开始建。

bayerfly

北段土地也是与南段同批次征收。主要是这个建设周期要三年，这个完工至少要等2016年结束了，可能2017年才正式通车。

bayerfly

原先设计成快速路，就是脑残的规划，大平原地带居然搞快速路，大家意见反映到ZF，才把这条重要道路改成主干道。

Ctrlroad

天天18路 发表于 2013-7-6 10:51
南二环到上三路怎么办，这才是最迫切的，二环以外的疏散通道目前还算是没饱和
还有不要告诉我南二环那个路 ...

南二环首山路的下穿怎么啦？感觉还好啊

天天18路

Ctrlroad 发表于 2013-7-6 18:55
南二环首山路的下穿怎么啦？感觉还好啊

无法左拐。

自由者

天天18路 发表于 2013-7-6 19:07
无法左拐。

后天167就要遇到这个难题了，都是kc害的

bayerfly

问了下12345，那边说没动工，海峡都市报继续骗人，。