关于闽运317的一些建议！

281723394 · 发表于 2013-4-24 08:47

本帖最后由 281723394 于 2013-4-24 08:51 编辑

最近坐317发现一个问题，车子从福建工程学院-金山浦上中心停车场，为什么有些车子直接放空就开到金山公交总站载客，反正都是载客，为什么不在起点就载客还空车跑到金山公交总站呢，闽运是不是钱多呀！

Desperado · 发表于 2013-4-24 09:04

前面车子塌班走远了，中间间隔太长了是不是得放空部分车辆剪短车辆间隔。

奶牛 · 发表于 2013-4-24 09:32

本帖最后由奶牛于 2013-4-24 12:26 编辑

外地这样子跑区间多的是，一条线路可以切成三四条区间线，方便不同站点的乘客，后几站等车时间太久不好。所以113路宝龙-白湖亭线其实可以一直保留着，反正这一区间人最多

清风飞扬 · 发表于 2013-4-24 11:18

在五四北也看到过19、128路这样发车

美少女战士 · 发表于 2013-4-24 11:39

317延伸到新西客站就好了

FBAC · 发表于 2013-4-24 12:01

有的时候121也是从金山总站出来，放空直接到上渡来接客

天天18路 · 发表于 2013-4-24 12:48

317平峰时还是应该保证一定量的区间，高峰期很多总站的学生确实可以坐317去浦上，但是由于浦上都是居住区功能区单一平峰时就是个睡城，金山浦上到总站那段的客流与市区还是不太匹配。

605437961 · 发表于 2013-4-24 19:46

11路也是直接到4中的

lxf0001 · 发表于 2013-4-24 22:03

315也常放空到安淡或博美诗邦

281723394 · 发表于 2013-4-25 12:18

lxf0001 发表于 2013-4-24 22:03
315也常放空到安淡或博美诗邦

这样呀！浪费油....

lxf0001 · 发表于 2013-4-25 18:53

本帖最后由 lxf0001 于 2013-4-25 18:58 编辑

281723394 发表于 2013-4-25 12:18
这样呀！浪费油....

这么做是因为高峰期车辆常堵在路上造成塌班，出现连车，这样做可以减少乘客的等候时间，也有利于车辆的正常周转，维持正常发车时间，车不会都堆在同一段区域里。所以也只能这么做了。
还有是费气不是费油。

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