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32路29号开通

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发表于 2012-11-26 17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

为方便闽侯片区乘客出行,我司于1129日开辟32路,具体安排如下:
一、线路路别:32路
二、起讫站点:闽侯甘蔗——金山公交总站
三、线路走向:由闽侯县委发车,经闽侯大桥、316国道、乌龙江大道、橘园洲大桥、花溪中路、金祥路至金山公交总站,返程经彼岸路、金榕南路、金祥路后恢复原线路行驶。
四、停靠站点:
上行:金山公交总站、金祥路口、上雁路口、花溪路口、橘园洲、博仕后家园、大学城一中校区、东南电视台、福大新区东门、余盛永辉、钱隆城、銮浦、沙墩、沙堤桥头、沙堤村口、国宾大道、勃莱特园区、苏洋村、白龙村、春风村、榕东村、榕中村、榕西村、中城村、甘竹桥头、闽侯甘蔗
下行:闽侯甘蔗、甘竹桥头、中城村、榕西村、榕中村、榕东村、春风村、白龙村、苏洋村、国宾大道、沙堤村口、沙堤桥头、沙墩、銮浦、钱隆城、余盛永辉、福大新区东门、东南电视台、大学城一中校区、橘园洲、花溪路口、上雁路口、金祥路口、金山公交总站
四、线路长度:24.8公里
五、首末班时间:闽侯甘蔗:6:00 --18:00,金山公交总站7:00--19:00
六、配车数:5部7.5米公交车。
七、票价:一票制二元


发表于 2012-11-26 20:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 徐晓肆 于 2012-11-27 12:12 编辑

518线路 (闽侯甘蔗-苏洋村)只不过32跳站行驶   原来39路终点站延伸下去居然能到苏洋村 建议39路延伸下去

所以大家要注意了 标红的说法是错误的
发表于 2012-11-26 20:44 | 显示全部楼层
如果不走橘园洲大桥而是像151那样绕浦上大桥、仓山万达且终点像150那样设在福机会不会更好呢?
发表于 2012-11-26 21:59 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2012-11-26 20:44
如果不走橘园洲大桥而是像151那样绕浦上大桥、仓山万达且终点像150那样设在福机会不会更好呢?

线路太长,加车,加票价。
发表于 2012-11-26 22:25 | 显示全部楼层
看来甘蔗这地理位置越来越给力啊,考虑去那边买房吧,哈哈
 楼主| 发表于 2012-11-26 22:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2012-11-26 22:32 编辑
拽拽奔 发表于 2012-11-26 20:44
如果不走橘园洲大桥而是像151那样绕浦上大桥、仓山万达且终点像150那样设在福机会不会更好呢?


线路已经很好了不要再奢望更多。地图上可以看出浦上那边绕了大远路,而且只不过有个万达而已,人流量远没金祥路大。

徐晓肆 发表于 2012-11-26 20:31
518线路 (闽侯甘蔗-苏洋村)只不过32跳站行驶   原来39路终点站延伸下去居然能到苏洋村 建议39路延伸下去


苏洋村走的是旧的村道,32走的是G324

点评

所以大家要注意了  发表于 2012-11-27 12:13
发表于 2012-11-27 00:21 | 显示全部楼层
线路这么长就配5辆车,这也太抠了!
发表于 2012-11-27 09:35 | 显示全部楼层
不错了,初期客流不会多好。。
 楼主| 发表于 2012-11-27 10:38 | 显示全部楼层
bayerfly 发表于 2012-11-27 09:35
不错了,初期客流不会多好。。


我感觉应该还是会不错的,甘蔗线路不多,新线路一出大家都盯着,5台车不是重点,重点是路单上的发车间隔。
之所以配车不多,可能还是有立顺方面的原因。
发表于 2012-11-27 11:20 | 显示全部楼层
车子数量少,发车间隔肯定大,而且线路还长。。
 楼主| 发表于 2012-11-27 12:52 | 显示全部楼层
bayerfly 发表于 2012-11-27 11:20
车子数量少,发车间隔肯定大,而且线路还长。。

发车路单才是关键,现在市区线路的配车发车间隔还有很大上升空间。
就说5路,当年配16台和现在配22台的间隔都没变。
32这种线路又不堵车,15-20分钟一班怕是没什么问题。而且这个线路上又是空白。
发表于 2012-11-27 13:16 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2012-11-27 12:52
发车路单才是关键,现在市区线路的配车发车间隔还有很大上升空间。
就说5路,当年配16台和现在配22台的间 ...

不可能这么快,24公里多,15-20分钟,停车上客的时间都快超过10分钟了。
 楼主| 发表于 2012-11-27 17:47 | 显示全部楼层
bayerfly 发表于 2012-11-27 13:16
不可能这么快,24公里多,15-20分钟,停车上客的时间都快超过10分钟了。

也许吧,若是司机充足这种效率是可以达到的。
发表于 2012-11-27 20:03 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2012-11-27 17:47
也许吧,若是司机充足这种效率是可以达到的。

24*3,70多公里每小时,而且还没算上沿路停车的时间。这个速度在很难实现。
肯定要30分钟左右了。
发表于 2012-11-27 22:02 | 显示全部楼层
关于开辟32路的通知



日期:2012年11月27日   来源:交通委法规处   〖字体: 大 中 小〗
  


  为方便闽侯片区乘客出行, 11月29日将开辟32路,具体安排如下:

  一、线路路别:32路

  二、起讫站点:闽侯甘蔗——金山公交总站

  三、线路走向:由闽侯县委发车,经闽侯大桥、316国道、乌龙江大道、橘园洲大桥、花溪中路、金祥路至金山公交总站,返程经彼岸路、金榕南路、金祥路后恢复原线路行驶。

  四、停靠站点:

  上行:金山公交总站、金祥路口、上雁路口、花溪路口、橘园洲、博仕后家园、大学城一中校区、东南电视台、福大新区东门、余盛永辉、钱隆城、銮浦、沙墩、沙堤桥头、沙堤村口、国宾大道、勃莱特园区、苏洋村、白龙村、春风村、榕东村、榕中村、榕西村、中城村、甘竹桥头、闽侯甘蔗

  下行:闽侯甘蔗、甘竹桥头、中城村、榕西村、榕中村、榕东村、春风村、白龙村、苏洋村、国宾大道、沙堤村口、沙堤桥头、沙墩、銮浦、钱隆城、余盛永辉、福大新区东门、东南电视台、大学城一中校区、橘园洲、花溪路口、上雁路口、金祥路口、金山公交总站

  五、首末班时间:闽侯甘蔗:6:00 --18:00,金山公交总站7:00--19:00

  六、票价:一票制二元,各种证件无效。

                                        二○一二年十一月二十七日 

  


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