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拽拽奔 发表于 2012-11-26 20:44 如果不走橘园洲大桥而是像151那样绕浦上大桥、仓山万达且终点像150那样设在福机会不会更好呢?
徐晓肆 发表于 2012-11-26 20:31 518线路 (闽侯甘蔗-苏洋村)只不过32跳站行驶 原来39路终点站延伸下去居然能到苏洋村 建议39路延伸下去
bayerfly 发表于 2012-11-27 09:35 不错了,初期客流不会多好。。
bayerfly 发表于 2012-11-27 11:20 车子数量少,发车间隔肯定大,而且线路还长。。
天天18路 发表于 2012-11-27 12:52 发车路单才是关键,现在市区线路的配车发车间隔还有很大上升空间。 就说5路,当年配16台和现在配22台的间 ...
bayerfly 发表于 2012-11-27 13:16 不可能这么快,24公里多,15-20分钟,停车上客的时间都快超过10分钟了。
天天18路 发表于 2012-11-27 17:47 也许吧,若是司机充足这种效率是可以达到的。
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