|
福飞北路与南平支路交叉口 司机跟红灯玩躲猫猫
剩下5秒就是绿灯，车牌为闽“AY3663”的129路公交车还要绕行
福州新闻网讯 遇红灯本应停车等候，可是在福飞北路与南平支路交叉口，一些司机却动起小脑筋，为少等些时间，他们拐个弯，避开红灯和探头通行。
25日15：10，记者来到福飞北路与南平支路交叉口，这是一个“T”形路口，福飞北路往北方向设置的交通灯为绿灯36秒、红灯39秒。由于右侧的南平支路没有设置隔离栏，此处成了部分司机避开红灯通行的“便捷通道”。
记者观察到，与红灯“躲猫猫”的机动车，会在路口先顺着安全岛右拐到南平支路，随后再立即左拐，横穿南平支路，顺着安全岛驶回福飞北路。
记者看到，102路闽AY6508公交车，在红灯仅剩6秒时，用该方法顺利通过红灯;闽ALS963小型面包车在避红灯时被一辆从南平支路驶出的货车堵住，只好先减速绕过货车，再驶回福飞北路;129路闽AY3663公交车、闽AC0226渣土车也是如此，快速地通过了路口。
记者发现，不少行人和电动车骑手在过马路时，一边通行，一边得小心翼翼观察从身边绕道而行的车辆。“车子有时会突然从身后开上来，常常被吓一大跳。”住在幸福城小区的张女士说，不少车辆在绕道时车速都比较快，所以得特别留心观察。
据记者统计，在15：10~15：28的18分钟内，共有18辆机动车用该方法通过路口，其中，车牌号为闽AT3208的出租车和闽AGH195小型面包车甚至在交通灯为绿灯时，为不等待前车通行而选择这样通过。
随后，记者在福飞北路与秀山路的交叉口，也发现了类似情况。
短评
39秒，考验耐心更考验素质
“红灯停，绿灯行”是人们熟知的交通规则，但仅仅知道是不够的，还要自觉遵守。
一直以来，市交管部门针对机动车、非机动车、行人的闯红灯行为采取了一系列措施，例如安装电子眼、增加协管员等，这些措施取得了一定成效，但总是无法根除闯红灯现象。
问起缘由，许多人会带有一丝歉意地说：“心急了，下次注意。”
如何解决这一顽症?许多人期待市民素质的提高。一个人素质的高低，往往体现在一些细节上。红灯39秒的等待，不仅体现出一个人的耐心，更体现了一个人的文明素质。如果人人按交通规则行车走路，交通何来不畅通?
提升城市文明程度，需要全体市民共同努力。看到红灯停一停，这不仅可以为你的人身安全上保险，同时也是市民维护城市交通秩序、提升交通文明形象义不容辞的义务。
(福州日报记者 陈茜茜/文 叶义斌/摄)
| 
发表于 2012-11-25 23:15
发表于 2012-11-26 01:01
发表于 2012-11-26 20:35
楼主