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8站点往返 福州36名公交司机PK“节能王”

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发表于 2012-10-25 20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 徐晓肆 于 2012-10-25 20:59 编辑

8站点往返 福州36名公交司机PK“节能王”


www.fjsen.com   2012-10-25 19:32   倪羽  来源:东南网
 



裁判员对驾驶员的操作打分


       东南网10月25日讯(本网记者 倪羽)比比谁是“节能王”,科学节能有妙招。今日上午,闽运公交公司在海峡国际会展中心开展了一场公交司机“科学节能”专项竞赛活动。本次比赛将通过规范驾驶和耗油量测试两个部分的考核,从36名驾驶员当中筛选出节能好手。

      据悉,此次竞赛的起点设在海峡国际会展中心停车场,由起点出发,经浦下洲路至鼓山大桥桥下,然后左转掉头沿南江滨东大道返回海峡国际会展中心停车场,往返共计8个站点,合计6.1公里。本次比赛共进行两次往返。

      本次比赛将通过规范驾驶和耗油量测试两个部分的考核,其中规范驾驶包括全程最高时速不得超过五十公里、每个站点必须执行停稳后开关门再起步、停车停在黄线内等内容,油耗成绩按照油耗仪上显示的数据计算,油耗量完成最少者为满分。



裁判员观察驾驶员对路况的判断


       30岁的311路车参赛驾驶员魏荣秉,有7年的驾驶公交车经验。他告诉记者,日常的一些培训和经验积累让他摸索了一些节能技巧,比如在到站前多少米开始刹车以及什么样的情况下等红绿灯要挂空挡更省油。“竞赛的分数不是最重要的,主要是吸取经验和技术,知道自己哪里做得不好,别人哪里做得好,取长补短。同时通过这样的比赛,还可以提高驾驶员的节能意识和规范驾驶的安全意识。”

      据闽运公交相关人士介绍,此次“科学节能”专项竞赛是闽运公交开展“安全驾驶 科学节能”活动中的一项,安全驾驶技能测验的成绩已经出来,最终的比赛结果将结合“科学节能”和“安全驾驶技能测验”两项比赛的分数进行评定。



裁判员记录一趟下来的耗油量




裁判员在统计耗油量




竞赛评分表

发表于 2012-10-25 21:15 | 显示全部楼层
这难道会科学?那么宽的路面怎么测试油耗,油门踩轻点都花不了多少。真正的耗油是高峰期的时候车辆满载行驶在拥堵的路上会节油才是真的节油。

点评

节气跟节油的操作差别不大  发表于 2012-10-26 01:31
310  发表于 2012-10-25 21:23
闽运不需要油的,210除外  发表于 2012-10-25 21:23
发表于 2012-10-25 21:46 | 显示全部楼层
柴通要节油,其它的LNG不要
发表于 2012-10-25 21:57 | 显示全部楼层
HGE...
发表于 2012-10-25 22:46 | 显示全部楼层
闽运油钱太多了,搞这个,把柴通拉出来跑跑也不错
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