福州启动福湾路改造工作 主路全线高架改建互通

天天18路

本报讯(记者许才芳)昨日，记者从福州市城建部门获悉：福州启动福湾路提升改造工作，改造总长度为3112米。城建部门拟采用新建双湖互通+主路全线高架跨过盘屿路后落地+改建湾边互通方式来对福湾路进行全方位提升。 由于路宽只有50米，故采用主线高架、辅路地面的布设方式;二环、三环具有较高的建设标准，建设成枢纽型互通;解决奥体中心快速进出二、三环路的需要。
　　根据规划定位，福湾路将提升为城市快速路，主路采用双向6车道全线高架，并改造二环、三环两处节点立交，使三者主路系统实现全互通型式;地面辅路采用双向6车道。
　　现在，福湾路长约2.7公里，双向8车道。规划相交道路共有6条，平均间距450米，其中主干道分别为凤山路(42米)和盘屿路(金洲南路，40米)，往南延伸经湾边大桥与福永高速连接。道路西侧为奥体中心(建设中)。其北端与二环路交叉口为地面环岛，信号灯控制;南端接三环路湾边互通，是福州南向的主要出入口通道。
　　据了解，在2007年以前，福湾路仅仅为七八米宽的乡村公路，经过两年的改造，2009年国庆，福湾路升级为双向6车道的城市1级主干道。
　　1
　　双湖互通方案：建立交匝道跨越地面环岛
　　根据方案，双湖互通立交拟采用近远期方案来分步实施。
　　立交主要考虑增加福湾路与二环路之间快速沟通的专项匝道。同时根据流量预测分析南二环(东)至建新南路流量较大，同时也可服务与市中心和奥体中心沟通需求，考虑将此对方向设置为立交匝道跨越地面环岛。立交总体布置为“双Y形”+“一对半定向匝道”的组合立交。
　　远期双湖路建设后，双湖路至福湾路交通流量较大，还计划增设双湖方向上、下福湾路的两条匝道。
　　双湖立交建成以后，可实现福湾路、建新路与南二环的互通。
2
　　凤山路、盘屿路节点：拟采用分离式立交
　　福湾路沿线与本项目相交的主干路为凤山路、盘屿路。两节点现状为平面交叉口，信号灯控制。
　　改造后，凤山路、盘屿路等主要交叉口采用分离式立交，福湾路主路上跨，地面辅路与凤山路、盘屿路等平交，信号灯管制，沿线支路采用右进右出交通管理方式。
　　3
　　湾边互通方案：新增4条匝道成全互通型立交
　　据了解，此次提升改造还计划改建湾边立交。
　　在原有湾边立交匝道基础上，增加福湾路与三环交通转换的4条匝道。湾边互通则由部分互通立交一跃变为全互通式立交，该处上下三环将更加便捷。
　　4
　　全线出入口布设方案：福湾路设3对出入口
　　此次福湾路改造全线总体布置3对出入口。
　　凤山路为奥体中心南门的主要出口，为解决奥体中心车流快速、便捷上下二环路、三环路，故在凤山路南北侧各设一对上下匝道。
　　金洲南路为贯穿整个南台岛的南北向城市主干道，因而在金洲南路南侧设置一对出入口。

天天18路

点评：
·早年难产的计划重新提起，期待已久的放射状主干道高架改造总算有了下文，专业对口的市领导就是靠谱。
·趁着福永高速还未开通奥体中心还未建成车流量还没形成赶快改造成快速路有助于减轻福峡路的负担，像福马路什么的就没什么希望了。
·而且这回将湾边互通修成全互通也是个好消息，之前全互通只涉及湾边大桥与三环，福湾路只有一条引桥上桥，通行三环路还靠换道。
·不过这回由于奥体中心的缘故凤山路竟然设置了四条上下匝道真是有些奢侈了，其实个人觉得两对足矣。
·双向六车道的高架设计如果采用三根柱+一根衡量支撑，桥底空间则可大大利用而不需再继续拓宽地面道路，甚至可以考虑布设公交专用道。
·美中不足就是双湖互通只服务了二环路和福湾路，建新路这条主干道被赤裸裸的忽视以至于只能在底下转环岛，若是能设条右转上高架匝道就好了。

斗门下车

杨岳真是福州版的阿尔伯特·施佩尔  
比前任不知道高到哪里去了

470335023

斗门下车 发表于 2012-10-3 17:02
杨岳真是福州版的阿尔伯特·施佩尔  
比前任不知道高到哪里去了

是啊 之前说建福湾路时预留中央绿化带 作为高架用地使用 结果建的时候为了省钱 绿化带没了 还好现在还可以建高架··

天天18路

470335023 发表于 2012-10-3 20:51
是啊 之前说建福湾路时预留中央绿化带 作为高架用地使用 结果建的时候为了省钱 绿化带没了 还好现在还可 ...

只要道路红线划到了预留不预留就无所谓了。

榕市车迷

湾边互通立交想变成全互通得把东南角的山丘扒了

nibiru

想不到福湾路如此之快进行改造，
那么金山大道、浦上大道呢？
另外据说福泉连接线要开始布设辅道了。

＊K0路

福湾路大变了。。。。

福州南站

福湾路可以说是和福峡路同期建成通车的。这么快福湾路就改造了。福峡路过些年也要重稿了。8亿就这样废了一半。地铁建好后得重修了。

天天18路

福州南站 发表于 2012-10-4 00:59
福湾路可以说是和福峡路同期建成通车的。这么快福湾路就改造了。福峡路过些年也要重稿了。8亿就这样废了一半 ...

福峡路当年就应该规划高架加高底下塞轨交，那会省很多钱。不明白的参考魔都M1宝山段。

天天18路

nibiru 发表于 2012-10-3 22:38
想不到福湾路如此之快进行改造，
那么金山大道、浦上大道呢？
另外据说福泉连接线要开始布设辅道了。

浦上大道无空间，金山大道本身容量足够现在改造又会大乱，关键是某桥。
S1521单幅封闭，三江路跨线桥有序改造中。

福州南站

天天18路 发表于 2012-10-7 19:50
福峡路当年就应该规划高架加高底下塞轨交，那会省很多钱。不明白的参考魔都M1宝山段。

那样风景不错哟。只是可能ZF为了将来要开发地下空间吧。

天天18路

福州南站 发表于 2012-10-8 00:43
那样风景不错哟。只是可能ZF为了将来要开发地下空间吧。

额，副中心还不至于缺地缺到地下吧，福州目前的独立地下商业似乎都不很成功的说。

福州南站

天天18路 发表于 2012-10-8 11:30
额，副中心还不至于缺地缺到地下吧，福州目前的独立地下商业似乎都不很成功的说。

一切为了将来！

大鱼

感觉建新路接到双湖互通就是个错误，挤得不得了，应该往洋洽方向摆一点，这样鹭岭路也就不会断头了，可以形成个很好的十字路口。最近建设力度最近很大，一切看成果吧